[实用新型]汽车空调输送管的焊接装置有效
申请号: | 201821482432.0 | 申请日: | 2018-09-11 |
公开(公告)号: | CN208977016U | 公开(公告)日: | 2019-06-14 |
发明(设计)人: | 蔡雷波 | 申请(专利权)人: | 四川航勰汽车空调有限公司 |
主分类号: | B23K1/005 | 分类号: | B23K1/005;B23K3/04;B23K3/08 |
代理公司: | 重庆志合专利事务所(普通合伙) 50210 | 代理人: | 胡荣珲 |
地址: | 638501 四川省*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 一种汽车空调输送管的焊接装置,包括设置在工作台上的焊接执行机构,焊接执行机构包括主导轨座、主滑座、副滑座、焊炬,主导轨座固定在工作台上,主滑座配合在主导轨座上的两根主导轨上,主滑座由气缸驱动,气缸的驱动装置连接气动两联件,副滑座配合在主滑座上的两根副导轨上,副滑座由往复摆动电机驱动,一焊炬支承座固定在副滑座上,两根支撑气管分别安装在焊炬支承座的左、右端,各支撑气管上设置多个焊炬,各焊炬由焊炬喷嘴和角度调整管构成,角度调整管一端安装焊炬喷嘴,另一端与支撑气管固定连接,工作台上设有工件支承架,气缸驱动装置、往复摆动电机与控制面板电连接。该焊接装置的焊接效率、产品合格率高,工作人员的操作简单。 | ||
搜索关键词: | 焊炬 副滑座 主滑座 焊接装置 主导轨座 气管 焊接执行机构 往复摆动电机 焊炬喷嘴 角度调整 汽车空调 输送管 支承座 支撑 气缸驱动装置 产品合格率 气动两联件 焊接效率 控制面板 气缸驱动 驱动装置 电连接 副导轨 支承架 主导轨 气缸 配合 驱动 | ||
【主权项】:
1.一种汽车空调输送管的焊接装置,包括工作台(5),其特征在于:所述工作台(5)上设有焊接执行机构,所述焊接执行机构包括主导轨座(6)、主滑座(7)、副滑座(18)、焊炬(11),所述主导轨座(6)固定在工作台(5)上,主滑座(7)滑动配合在主导轨座(6)上平行设置的两根主导轨(13)上,所述主滑座(7)由安装在主导轨座(6)上的气缸(9)驱动,所述气缸(9)的驱动装置连接气动两联件(2),所述副滑座(18)滑动配合在主滑座(7)上平行设置的两根副导轨(19)上,所述副滑座(18)由安装在主滑座(7)上的往复摆动电机(12)驱动,一焊炬支承座(10)固定在副滑座(18)上,用于连接燃气输送管的两根支撑气管(8)分别安装在焊炬支承座(10)的左、右端呈平行延伸,各支撑气管(8)上并排设置多个焊炬(11),各焊炬(11)由焊炬喷嘴(11‑2)和角度调整管(11‑1)构成,所述角度调整管(11‑1)一端安装焊炬喷嘴(11‑2),另一端通过调节阀(20)与支撑气管(8)固定连接,左、右支撑气管(8)上的角度调整管(11‑1)均向中弯曲,使左、右的焊炬喷嘴(11‑2)相向,所述工作台(5)上设有工件支承架(16),工件支承架(16)位于左、右支撑气管(8)之间,所述往复摆动电机(12)、气缸(9)的驱动装置与工作台(5)上设置的控制面板(15)电连接。
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