[实用新型]一种用于高速公路铺筑的路面模板支撑结构有效
申请号: | 201821479812.9 | 申请日: | 2018-09-11 |
公开(公告)号: | CN208949694U | 公开(公告)日: | 2019-06-07 |
发明(设计)人: | 陈航 | 申请(专利权)人: | 江苏宿迁交通工程建设有限公司 |
主分类号: | E01C19/50 | 分类号: | E01C19/50 |
代理公司: | 广州海藻专利代理事务所(普通合伙) 44386 | 代理人: | 张大保 |
地址: | 223800 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型涉及公路铺筑技术领域,尤其是一种用于高速公路铺筑的路面模板支撑结构,包括两个L型杆,两个L型杆之间固定连接有加强板,两个L型杆通过固定夹板和钢模板固定连接,且固定夹板通过锁紧螺栓和钢模板固定连接,两个L型杆的一端上均倾斜连接有连接杆,连接杆的另一端均固定连接有立杆,两个立杆和L型杆平行设置,两个立杆均垂直连接在底板上,且底板和加强板之间倾斜连接有若干固定杆,底板底部和钢模板底部在同一平面上。本实用新型在加强板和底板之间的固定杆的支撑作用下,使得钢模板和公路之间处于更加稳定的状态,结构简单且适用性强能够使得钢模板和公路之间稳定的连接,节约成本并且拆装方便。 | ||
搜索关键词: | 钢模板 底板 加强板 立杆 铺筑 本实用新型 固定夹板 路面模板 倾斜连接 支撑结构 固定杆 连接杆 公路 高速公路 拆装方便 垂直连接 平行设置 锁紧螺栓 支撑作用 节约 | ||
【主权项】:
1.一种用于高速公路铺筑的路面模板支撑结构,包括两个L型杆(3),其特征在于,两个所述L型杆(3)之间固定连接有加强板(4),所述加强板(4)的宽度小于L型杆(3)高度,两个所述L型杆(3)通过固定夹板(5)和钢模板(1)固定连接,且所述固定夹板(5)通过锁紧螺栓(13)和钢模板(1)固定连接,两个所述L型杆(3)的一端上均倾斜连接有连接杆(6),所述连接杆(6)的另一端均固定连接有立杆(7),两个所述立杆(7)和L型杆(3)平行设置,两个所述立杆(7)均垂直连接在底板(10)上,且所述底板(10)和加强板(4)之间倾斜连接有若干固定杆(9),所述底板(10)底部和钢模板(1)底部在同一平面上。
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