[实用新型]一种烧制青砖和路面砖用组合式隧道窑有效

专利信息
申请号: 201821471086.6 申请日: 2018-08-30
公开(公告)号: CN208805038U 公开(公告)日: 2019-04-30
发明(设计)人: 张海恩;石小民;张昌勇 申请(专利权)人: 山东麟工窑炉有限公司
主分类号: F27B9/40 分类号: F27B9/40;F27B9/30
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 274000 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 实用新型涉及制砖设备技术领域,具体地说,涉及一种烧制青砖和路面砖用组合式隧道窑。包括压制成型系统、自动编组系统、存坯车间、干燥室、隧道窑本体和卸车线;所述隧道窑本体的内部设有焙烧带、还原带和冷却带,且在焙烧带、还原带和冷却带之间设有截止门;所述还原带的窑壁上设有高压喷淋装置、CO检测装置和燃烧喷射装置对完成焙烧的砖坯进行还原,从而制的青砖。本实用新型在普通隧道窑的基础上进行改进,烧制青砖时不需额外提供独立的还原室,满足了隧道窑烧制青砖的需求;烧制路面砖时,只需关闭还原带内的设备即可,操作过程简单易于掌握,而且减少了建造成本。
搜索关键词: 青砖 烧制 还原带 隧道窑 路面砖 本实用新型 隧道窑本体 焙烧带 冷却带 组合式 焙烧 砖坯 高压喷淋装置 燃烧喷射装置 压制成型系统 编组系统 操作过程 额外提供 检测装置 制砖设备 干燥室 还原室 截止门 卸车 窑壁 还原 车间 建造 改进
【主权项】:
1.一种烧制青砖和路面砖用组合式隧道窑,包括压制成型系统(1)、设置在压制成型系统(1)末端的自动编组系统(2)、存坯车间(3)、干燥室(4)、隧道窑本体和卸车线(5),所述的存坯车间(3)和干燥室(4)分别设置在隧道窑本体的两侧,卸车线(5)设置在干燥室(4)的外侧;其特征在于:所述隧道窑本体的两端分别设有进口端门(6)和出口端门(7),所述的进口端门(6)与出口端门(7)之间依次设有第一截止门(8)、第二截止门(9)和第三截止门(10),并在第一截止门(8)与第二截止门(9)之间设有焙烧带,在第二截止门(9)与第三截止门(10)之间设有还原带,在第三截止门(10)与出口端门(7)之间设有冷却带;所述进口端门(6)与第一截止门(8)之间设有液压顶车机(11);所述焙烧带的起始段两侧的窑壁上分别设有引风风道(12),引风风道(12)上设有若干个哈风口(13),所述焙烧带的末段顶部的窑壁上设有若干个燃烧喷射装置(14)和若干个与燃烧喷射装置(14)连接的温度传感器(15),两侧的窑壁上设有若干个高温摄像头(16);所述还原带的起始段顶部的窑壁上设有若干个高压喷淋装置(17),中间段顶部的窑壁上设有若干个CO检测装置(18),末段两侧的窑壁上设有若干个燃烧喷射装置(14);所述冷却带顶部的窑壁上设有余热回收装置(19),所述的余热回收装置(19)与存坯车间(3)、干燥室(4)相连通;所述隧道窑本体的底部设有风压平衡系统(20)。
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