[实用新型]一种高空逃生用速降背包有效
申请号: | 201821452491.3 | 申请日: | 2018-09-06 |
公开(公告)号: | CN209392621U | 公开(公告)日: | 2019-09-17 |
发明(设计)人: | 钱健;朱毛毛 | 申请(专利权)人: | 安徽徽剑控险教育科技有限公司 |
主分类号: | A62B1/12 | 分类号: | A62B1/12 |
代理公司: | 绍兴市寅越专利代理事务所(普通合伙) 33285 | 代理人: | 郭云梅 |
地址: | 230041 安徽省合肥*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种高空逃生用速降背包,包括速降背包本体以及固定安装在速降背包本体内的绳索装置。本实用新型通过制动挡板和第一摩擦片的设置,逃生者既可以通过推动第一制动控制杆,停止转盘的旋转,从而达到停止下降的目的,也可以通过拉动制动连接杆,使第一摩擦片与第一凹槽侧面接触,停止转盘的旋转,也可以达到停止下降的目的;通过转盘的设置,该装置在一次使用完成后,还可以将急救绳绕回至绕线槽上,可多次使用;通过手套箱体的设置,逃生者在穿戴该装置时,双手可直接伸入手套箱体内的手指放置套内,在节约穿戴时间的同时,保护逃生者双手,提高逃生效率。 | ||
搜索关键词: | 逃生 转盘 背包 本实用新型 高空逃生 手套箱体 摩擦片 穿戴 制动控制杆 制动连接杆 双手 凹槽侧面 背包本体 多次使用 绳索装置 一次使用 制动挡板 急救绳 绕线槽 伸入 体内 节约 | ||
【主权项】:
1.一种高空逃生用速降背包,其特征在于:包括速降背包本体(1)以及固定安装在速降背包本体(1)内的绳索装置(2);所述绳索装置(2)包括转盘(21),所述转盘(21)侧面开有绕线槽(211),所述绕线槽(211)侧面缠绕有急救绳(2111),所述急救绳(2111)远离绕线槽(211)的一端固定连接有卡扣(2112),所述卡扣(2112)包括第一连接卡扣(2113)和第二连接卡扣(2114),所述第一连接卡扣(2113)和第二连接卡扣(2114)通过第一转轴(2115)转动连接,所述第一连接卡扣(2113)远离第一转轴(2115)的一端开有第一卡槽(2116),所述第二连接卡扣(2114)远离第一转轴(2115)的一端转动安装有与第一卡槽(2116)相配合的第一卡扣(2117);所述转盘(21)一底面通过转轴固定连接有第一安装板(212),所述转盘(21)另一底面开有第一凹槽(213),所述第一安装板(212)侧面固定连接有与转盘(21)相配合的放置箱体(2121),所述放置箱体(2121)内部开有第一空腔(2122),所述第一空腔(2122)顶面固定连接有定位箱体(2123),所述定位箱体(2123)内部开有第二空腔(2124),所述第二空腔(2124)一侧面固定连接有第一定位挡板(2125),所述第二空腔(2124)另一侧面固定连接有第二定位挡板(2126),所述第一定位挡板(2125)远离第二空腔(2124)侧面的一端与急救绳(2111)滑动连接,所述第二定位挡板(2126)远离第二空腔(2124)侧面的一端与急救绳(2111)滑动连接,所述放置箱体(2121)顶面开有与急救绳(2111)相配合的第二凹槽(2127);所述第一凹槽(213)内固定连接有两个相对设立的第一定位杆(2131)和第二定位杆(2132),所述第一定位杆(2131)和第二定位杆(2132)结构对称,所述第一定位杆(2131)侧面转动连接有第一制动挡板(2133),所述第二定位杆(2132)侧面转动连接有第二制动挡板(2134),所述第一制动挡板(2133)侧面靠近第二制动挡板(2134)的一端固定连接有第一弹簧(3),所述第一弹簧(3)远离第一制动挡板(2133)的一端与第二制动挡板(2134)固定连接,所述第一制动挡板(2133)远离第一定位杆(2131)的一端开有第三凹槽(2135),所述第三凹槽(2135)将第一制动挡板(2133)分成第三制动挡板(2136)和第四制动挡板(2137),所述第三制动挡板(2136)远离第一定位杆(2131)的一端固定连接有第一制动轮缸(2138),所述第一制动轮缸(2138)包括第一制动轮缸缸体(2139)以及滑动安装在第一制动轮缸缸体(2139)两端的第一轮缸活塞(2140)和第二轮缸活塞(2141),所述第三制动挡板(2136)与第一轮缸活塞(2140)固定连接,所述第四制动挡板(2137)侧面固定连接有第一摩擦片(2142);所述第一制动轮缸缸体(2139)顶面固定连通有连接油管(2143),所述连接油管(2143)远离第一制动轮缸缸体(2139)的一端固定连通有第一制动主缸(2144),所述第一制动主缸(2144)内滑动连接有第一活塞(2145),所述第一活塞(2145)远离第一制动主缸(2144)的一端固定连接有制动连接杆(2146),所述制动连接杆(2146)远离第一活塞(2145)的一端固定连接有第二弹簧(2147),所述第二弹簧(2147)远离制动连接杆(2146)的一端固定连接有弹簧连接片(2148),所述弹簧连接片(2148)远离第二弹簧(2147)的一端与速降背包本体(1)固定连接;所述速降背包本体(1)包括速降背包(11)以及固定连接在速降背包(11)侧面的两个相对设立的第一连接带(111)和第二连接带(112),所述第一连接带(111)和第二连接带(112)结构对称,所述第一连接带(111)侧面中央固定连接有第一连接线(1111),所述第一连接线(1111)远离第一连接带(111)固定连接有手套箱体(1112),所述手套箱体(1112)远离第一连接线(1111)的一端固定连接有第二连接线(1113),所述第二连接线(1113)远离手套箱体(1112)的一端与速降背包(11)固定连接,所述第一连接带(111)靠近速降背包(11)下底面的一端固定连接有腿部固定框(1114)。
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