[实用新型]一种汽车转向器阀总成装配检测机台有效
| 申请号： | 201821442662.4 | 申请日： | 2018-09-04 |
| 公开（公告）号： | CN208595895U | 公开（公告）日： | 2019-03-12 |
| 发明（设计）人： | 宋榆 | 申请（专利权）人： | 湖北恒隆汽车系统集团有限公司 |
| 主分类号： | G01B21/16 | 分类号： | G01B21/16 |
| 代理公司： | 荆州市亚德专利事务所(普通合伙) 42216 | 代理人： | 蔡昌伟 |
| 地址： | 434000 湖北省荆州市*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种装配检测机台，具体涉及一种汽车转向器阀总成装配检测机台。机架的工作台面上装有工件夹具，工件夹具后端的机架上设置有固定板，工件夹具上方的固定板上通过对称设置的滑轨安装有工件压紧头；固定板上方的机架上设置有压紧气缸，压紧气缸通过活塞杆与工件压紧头连接；该装配检测机台结构简单，实用性好，在转向器阀总成装配过程中通过工件压紧头、顶升气缸和位移传感器即可对螺杆和阀体之间的装配间隙进行检测，且检测过程稳定，间隙值检测可靠；解决了现有装配完成后再检测的方式，一旦装配不合格，必须重新进行装配，导致工作效率低的问题；使检测装配时间大大缩短；特别适用于汽车转向器阀总成装配检测使用。 | ||
| 搜索关键词： | 装配检测 阀总成 机台 汽车转向器 装配 工件夹具 固定板 压紧头 检测 本实用新型 位移传感器 顶升气缸 对称设置 工作效率 过程稳定 机台结构 压紧气缸 装配过程 装配间隙 活塞杆 转向器 工作台 对螺 阀体 滑轨 气缸 有压 | ||
【主权项】：
1.一种汽车转向器阀总成装配检测机台，它由机架（1）、工件夹具（2）、工件压紧头（3）、压紧气缸（4）和顶升气缸（5）构成，其特征在于：机架（1）的工作台面上装有工件夹具（2），工件夹具（2）后端的机架（1）上设置有固定板（6），工件夹具（2）上方的固定板（6）上通过对称设置的滑轨安装有工件压紧头（3）；固定板（6）上方的机架（1）上设置有压紧气缸（4），压紧气缸（4）通过活塞杆与工件压紧头（3）连接；工件夹具（2）下方的机架（1）上装有顶升气缸（5）；顶升气缸（5）的活塞杆延伸至工件夹具（2）内。
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