[实用新型]一种旋压式铆合汽车轮毂单元

摘要

本实用新型涉及汽车轮毂单元设备技术领域，且公开了一种旋压式铆合汽车轮毂单元，包括轮毂单元，所述轮毂单元的正面开设有螺栓安装孔，且轮毂单元的顶端固定安装有连接管，所述连接管的顶端固定安装有安装载体，且安装载体的正面开设有连接孔，所述安装载体顶端的中部固定连接有外圈，且外圈的内部开设有套装孔，所述套装孔的内部设有橡胶密封圈，且套装孔的内壁固定安装有卡紧块。该旋压式铆合汽车轮毂单元，通过在套装孔上设置卡紧块，同时卡紧块的底端采用倾斜设计，可以实现对橡胶密封圈卡紧的作用，提高橡胶密封圈与轮毂单元安装的稳定性，进而防止橡胶密封圈与套装孔内部发生脱落的情况。

主权项

1.一种旋压式铆合汽车轮毂单元，包括轮毂单元（1），其特征在于：所述轮毂单元（1）的正面开设有螺栓安装孔（2），且轮毂单元（1）的顶端固定安装有连接管（3），所述连接管（3）的顶端固定安装有安装载体（4），且安装载体（4）的正面开设有连接孔（5），所述安装载体（4）顶端的中部固定连接有外圈（6），且外圈（6）的内部开设有套装孔（7），所述套装孔（7）的内部设有橡胶密封圈（8），且套装孔（7）的内壁固定安装有卡紧块（9），所述外圈（6）的内部固定安装有内圈（10），且内圈（10）的内部固定安装有套管（11）。