[实用新型]一种车载集成大功率谐振电感

摘要

本实用新型公开了一种车载集成大功率谐振电感，包括：磁芯、线圈绕组和底板；所述磁芯包括上磁芯和下磁芯，下磁芯包括：下磁芯盖、第一公共柱、第二公共柱、第一中柱、第二中柱和第三中柱；所述下磁芯盖上方从左至右依次设有第一公共柱、第二公共柱和第三中柱，第一公共柱和第二公共柱之间设有第一中柱和第二中柱，第一中柱和第二中柱大小一致且为横向对称设置；通过将第一公共柱和第二公共柱作为公共磁柱，有效减轻了输入电感和输出电感的整体体积和重量；该谐振电感无需再增加假性引脚进行支撑，与传统的谐振电感相比，减少了引脚数量，降低了产品的占用体积，同时产品的稳定性强，加工便捷，节约成本，实现了大功率输出。

主权项

1.一种车载集成大功率谐振电感，其特征在于：包括：磁芯、线圈绕组（9）和底板（10）；所述磁芯包括上磁芯（1）和下磁芯（2），下磁芯（2）包括：下磁芯盖（3）、第一公共柱（4）、第二公共柱（5）、第一中柱（6）、第二中柱（7）和第三中柱（8）；所述下磁芯盖（3）上方从左至右依次设有第一公共柱（4）、第二公共柱（5）和第三中柱（8），第一公共柱（4）和第二公共柱（5）之间设有第一中柱（6）和第二中柱（7），第一中柱（6）和第二中柱（7）大小一致且为横向对称设置，所述第一公共柱（4）侧边与第一中柱（6）和第二中柱（7）的相对位置设有弧边，第二公共柱（5）两侧与第一中柱（6）、第二中柱（7）和第三中柱（8）的相对位置分别设有弧边；所述线圈绕组（9）螺旋绕设于骨架上，骨架套设在第一中柱（6）、第二中柱（7）和第三中柱（8）上，上磁芯（1）与下磁芯（2）的结构相同并相对装配连接；所述下磁芯（2）底部连接有底板（10），线圈绕组（9）的两端线头贯穿底板（10）连接引脚（11）。