[实用新型]轻质离合器踏板支架

摘要

本实用新型涉及汽车零部件领域。轻质离合器踏板支架，包括一离合器踏板支架，离合器踏板支架是一钣金件冲压构成的离合器踏板支架；离合器踏板支架包括前侧壁、左侧壁以及右侧壁，前侧壁的左右两端分别连接左侧壁以及右侧壁，前侧壁、左侧壁以及右侧壁的底面处于同一平面上；左侧壁与右侧壁上开设有转轴孔；左侧壁与右侧壁上均开设有中心轴线重合的通孔，通孔位于转轴孔的下方，前侧壁的上端部开设有一前端、上端、后端均开口的缺口。本专利通过前侧壁、左侧壁以及右侧壁的底面作为离合器踏板支架固定在车身上的焊接端面，减轻了安装底座造成的自重大的问题。

主权项

1.轻质离合器踏板支架，包括一离合器踏板支架，其特征在于，所述离合器踏板支架是一钣金件冲压构成的离合器踏板支架；所述离合器踏板支架包括前侧壁、左侧壁以及右侧壁，所述前侧壁的左右两端分别连接所述左侧壁以及右侧壁，所述前侧壁、左侧壁以及右侧壁的底面处于同一平面上，以所述前侧壁、左侧壁以及右侧壁的底面作为焊接端面；所述左侧壁与所述右侧壁上开设有转轴孔；所述左侧壁与所述右侧壁上均开设有中心轴线重合的通孔，所述通孔位于所述转轴孔的下方，且所述左侧壁与所述右侧壁开设有所述通孔处焊接固定有一环状凸起，所述环状凸起的中心轴线与通孔的中心轴线重合；所述前侧壁的上端部开设有一前端、上端、后端均开口的缺口。