[实用新型]一种汽车制动系统及其双球面密封电磁供液阀

摘要

本实用新型公开了一种汽车制动系统及其双球面密封电磁供液阀，包括导套、固定连接导套头部的阀体、活动设于导套内的衔铁芯，阀体连接第一阀座，第一阀座的头部设有第一阀口，衔铁芯的头部固定连接卡套，卡套活动连接第二阀座，第二阀座的后部设有第二阀口，第二阀座的头部与第一阀口球面密封，衔铁芯的头部与第二阀口球面密封，第二阀座从后到前设有直径逐级变小的第一台阶部、第二台阶部、第三台阶部，卡套的头部设有向周向内侧凸出的挡边，第一台阶部与挡边之间设有副弹簧，副弹簧的压并临界长度小于第一台阶部端面与第二台阶部端面之间的距离。本实用新型避免了副弹簧可能出现的压并情况，延长了副弹簧的使用寿命。

主权项

1.一种汽车制动系统双球面密封电磁供液阀，包括导套、固定连接导套头部的阀体、固定连接导套后部的挡铁、活动设于导套内的衔铁芯、设于衔铁芯与挡铁之间的主弹簧，所述阀体连接第一阀座，所述第一阀座的头部设有第一阀口，所述第一阀座的周向侧设有阀体孔，其特征在于：所述衔铁芯的头部固定连接卡套，所述卡套活动连接第二阀座，所述第二阀座的后部设有第二阀口，所述第二阀座的头部与第一阀口球面密封，所述衔铁芯的头部与第二阀口球面密封，所述第二阀座从后到前设有直径逐级变小的第一台阶部、第二台阶部、第三台阶部，所述卡套的头部设有向周向内侧凸出的挡边，所述第一台阶部与挡边之间设有副弹簧，所述副弹簧的压并临界长度小于第一台阶部端面与第二台阶部端面之间的距离。