[实用新型]一种具有减震功能的离心机轮毂有效
申请号: | 201821369235.8 | 申请日: | 2018-08-24 |
公开(公告)号: | CN208894418U | 公开(公告)日: | 2019-05-24 |
发明(设计)人: | 陈木飞;阳波;焦瑞明 | 申请(专利权)人: | 佛山市南海科粤机械有限公司 |
主分类号: | B04B7/08 | 分类号: | B04B7/08;B04B9/14 |
代理公司: | 北京挺立专利事务所(普通合伙) 11265 | 代理人: | 曾燕玲 |
地址: | 528000 广东省佛山*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种具有减震功能的离心机轮毂,包括芯轴、轮圈、减震环和圆形块,所述轮圈焊接在芯轴的外部,所述减震环设置在轮圈的外壁上,所述圆形块焊接在轮圈一侧,所述减震环由环形块和轴承组成,且所述轴承设置在环形块外侧,所述环形块上开设有第一凹槽,且所述第一凹槽内部一侧开设有第二凹槽,所述第一凹槽内部通过第三弹簧安装有T形杆,且所述T形杆一侧焊接有连接杆,离心机在工作时,减震块能减小轮圈的震动幅度,从而减小轮圈发生损坏的可能性;当物料对芯轴的压力不均匀时,通过第二弹簧和横杆的配合,使活动块保持稳定,从而使芯轴的受力更均匀,从而保护芯轴,延长芯轴的使用寿命。 | ||
搜索关键词: | 轮圈 芯轴 离心机 环形块 减震环 焊接 凹槽内部 减震功能 圆形块 减小 轮毂 本实用新型 弹簧安装 使用寿命 轴承设置 保护芯 不均匀 活动块 减震块 连接杆 横杆 弹簧 受力 外壁 轴承 震动 外部 配合 | ||
【主权项】:
1.一种具有减震功能的离心机轮毂,包括芯轴(1)、轮圈(2)、减震环(3)和环形块(301),其特征在于:所述轮圈(2)焊接在芯轴(1)的外部,所述减震环(3)设置在轮圈(2)的外壁上,圆形块(4)焊接在轮圈(2)一侧,所述减震环(3)由环形块(301)和轴承(302)组成,且所述轴承(302)设置在环形块(301)外侧,所述环形块(301)上开设有第一凹槽(14),且所述第一凹槽(14)内部一侧开设有第二凹槽(15),所述第一凹槽(14)内部通过第三弹簧(18)安装有T形杆(19),且所述T形杆(19)一侧焊接有连接杆(17),所述连接杆(17)的一端位于第二凹槽(15)槽内,且所述连接杆(17)位于第二凹槽(15)槽内的一端粘接有斗形橡胶环(16),所述T形杆(19)的另一端焊接有与轴承(302)形状相吻合的弧形块(13),所述圆形块(4)外部通过橡胶块(11)连接有圆形板(5),所述圆形板(5)一侧通过第二弹簧(10)连接有活动块(9),所述活动块(9)外侧焊接有横杆(7),且所述横杆(7)中心通过铰接座(12)与圆形块(4)内部底端连接,所述横杆(7)另一侧上端通过竖杆(6)与圆形板(5)连接,且所述横杆(7)另一侧上端通过第一弹簧(8)与圆形块(4)内部底端连接。
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