[实用新型]一种电动汽车车载充电机测试装置有效
| 申请号： | 201821362787.6 | 申请日： | 2018-08-23 |
| 公开（公告）号： | CN208654262U | 公开（公告）日： | 2019-03-26 |
| 发明（设计）人： | 佟云剑;李盛鑫;徐晶 | 申请（专利权）人： | 上汽大众汽车有限公司 |
| 主分类号： | G01R31/00 | 分类号： | G01R31/00 |
| 代理公司： | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人： | 陆嘉 |
| 地址： | 201805 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型揭示了电动汽车车载充电机测试装置，包括：电网模拟模块，与车载充电机的交流输入端相连；电子负载模块，与车载充电机的直流输出端相连，电子负载模块吸收充电机输出的直流电；动力电池模拟模块，通过二极管与电子负载模块并联；信号模拟模块，与车载充电机的低压接插件相连，模拟电动汽车与车载充电机之间的信号；蓄电池模拟模块，与信号模拟模块相连；信号发生模块，与信号模拟模块相连，产生模拟CP信号；CAN通信模拟模块，与信号模拟模块相连，模拟电动汽车与车载充电机的CAN通信；控制测试模块，连接并控制上述各个模块，收集各个模块的输出信号。该装置对电动汽车车载充电机的交流、直流和信号的全面测试，操作简便，自动化程度高。 | ||
| 搜索关键词： | 车载充电机 电动汽车 信号模拟模块 电子负载模块 模拟模块 测试装置 信号发生模块 直流电 本实用新型 低压接插件 交流输入端 蓄电池模拟 直流输出端 动力电池 控制测试 全面测试 输出信号 二极管 充电机 并联 自动化 电网 输出 吸收 交流 | ||
【主权项】：
1.一种电动汽车充电机测试装置，其特征在于，包括：电网模拟模块，与车载充电机的交流输入端相连；电子负载模块，与车载充电机的直流输出端相连，电子负载模块吸收充电机输出的直流电；动力电池模拟模块，通过二极管与电子负载模块并联；信号模拟模块，与车载充电机的低压接插件相连，模拟电动汽车与车载充电机之间的信号；蓄电池模拟模块，与信号模拟模块相连；信号发生模块，与信号模拟模块相连，产生模拟CP信号；CAN通信模拟模块，与信号模拟模块相连，模拟电动汽车与车载充电机的CAN通信；控制测试模块，连接并控制上述各个模块，收集各个模块的输出信号。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上汽大众汽车有限公司，未经上汽大众汽车有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201821362787.6/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种继电保护辅助检测处理装置
- 下一篇：一种测试机柜
