[实用新型]一种汽车旋转轴散热保护壳有效
申请号: | 201821356023.6 | 申请日: | 2018-08-21 |
公开(公告)号: | CN208793472U | 公开(公告)日: | 2019-04-26 |
发明(设计)人: | 葛永林 | 申请(专利权)人: | 泰州永林机械有限公司 |
主分类号: | F16D1/00 | 分类号: | F16D1/00;F16D3/84 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 225500 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型涉及汽车配件技术领域,尤其涉及一种汽车旋转轴散热保护壳。本实用新型采用的技术方案是:包括正方形主体装配连接座,主体装配连接座的左侧端面中心位置设有一体成型的圆柱形防护主体装配连接柱,主体装配连接座的右侧端面中心位置设有一个圆柱形中心装配连接孔,中心装配连接孔的深度与防护主体装配连接柱的深度相同,中心装配连接孔的左侧端面中心位置设有一体成型的圆柱形装配定位连接柱,装配定位连接柱的右侧端面中心位置设有装配连接密封槽。本实用新型的优点是:在装配时能够更牢固的与装配结构连接在一起,左侧位置通过将散热条与左侧端面之间设置成一定的距离,使左侧位置在进行散热时的空气流通效果更好。 | ||
搜索关键词: | 装配连接 端面中心位置 本实用新型 散热 汽车旋转轴 一体成型的 防护主体 中心装配 装配定位 左侧位置 保护壳 连接孔 连接柱 空气流通效果 圆柱形中心 正方形主体 汽车配件 装配结构 密封槽 散热条 装配 | ||
【主权项】:
1.一种汽车旋转轴散热保护壳,其特征在于:包括正方形主体装配连接座(1),所述主体装配连接座(1)的左侧端面中心位置设有一体成型的圆柱形防护主体装配连接柱(2),所述主体装配连接座(1)的右侧端面中心位置设有一个圆柱形中心装配连接孔(3),所述中心装配连接孔(3)的深度与所述防护主体装配连接柱(2)的深度相同,所述中心装配连接孔(3)的左侧端面中心位置设有一体成型的圆柱形装配定位连接柱(4),所述装配定位连接柱(4)的右侧端面中心位置设有装配连接密封槽(5),所述防护主体装配连接柱(2)的左侧中心位置设有一个贯穿零件右侧的圆柱形第二锁紧固定连接孔(6),所述防护主体装配连接柱(2)的外圆柱面上设有圆周分布的一体成型的长方形主体散热条(7),所述主体散热条(7)的在右侧端面上的投影未超出所述主体装配连接座(1)的左侧端面,所述主体装配连接座(1)的右侧端面边角的位置分别设有一个圆柱形主体固定锁紧孔(9),所述主体固定锁紧孔(9)位于所述主体散热条(7)的外侧。
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