[实用新型]移动式燃油调配装置

摘要

本实用新型公开了移动式燃油调配装置，所述第一支座固定安装在车厢内，所述第一压力传感器固定安装在第一支座上，所述调配罐固定架置在第一压力传感器上，所述第一电机固定安装在调配罐上，第一搅拌杆固定安装在第一电机的输出轴上，并位于调配罐内，在第一搅拌杆的下端部设置有第一搅拌叶，在调配罐的顶部开设有第一进液口，在调配罐的底部开设有第一排液口，所述乳化泵的入液口通过第一连接软管与调配罐的第一排液口相连通，在调配罐的顶部还开设有避让口，本实用新型优点是：缩短了调配所需的时间，提高了燃油调配效率，节省了燃油调配成本，提升了燃油调配效果，调配后的燃油均匀细腻、性质稳定、久置不分层。

主权项

1.移动式燃油调配装置，其特征在于：它包括有转运车辆、调配机构、配液机构和控制器，在所述转运车辆上设置有车厢，所述调配机构由调配罐、第一支座、乳化泵、第一电机、第一搅拌杆、第一压力传感器和第一进液管构成，所述第一支座固定安装在车厢内，所述第一压力传感器固定安装在第一支座上，所述调配罐固定架置在第一压力传感器上，所述第一电机固定安装在调配罐上，第一搅拌杆固定安装在第一电机的输出轴上，并位于调配罐内，在第一搅拌杆的下端部设置有第一搅拌叶，在调配罐的顶部开设有第一进液口，在调配罐的底部开设有第一排液口，所述乳化泵的入液口通过第一连接软管与调配罐的第一排液口相连通，在调配罐的顶部还开设有避让口，所述第一进液管固定安装在车厢内，第一进液管的一端部与乳化泵的出液口相连通，第一进液管的另一端部与调配罐的避让口相对应，在第一进液管上安装有第四阀门，在第一进液管上设置有排液管，在该排液管上安装有排液阀，所述配液机构由配液罐、第二支座、第二压力传感器、第二进液管和泵构成，所述第二支座固定安装在车厢内，所述第二压力传感器固定安装在第二支座上，所述配液罐固定架置在第二压力传感器上，在配液罐的顶部开设有第二进液口，在配液罐的底部开设有第二排液口，所述泵固定安装在车厢内，泵的入液口通过第二连接软管与配液罐的第二排液口相连通，所述第二进液管固定安装在车厢内，第二进液管的一端部与泵的出液口相连通，第二进液管的另一端部与调配罐的避让口相对应，所述控制器固定安装在车厢内，控制器分别与第一压力传感器、第一电机、乳化泵、第二压力传感器和泵电连接。