[实用新型]电动汽车用PTC加热器有效
申请号: | 201821335355.6 | 申请日: | 2018-08-17 |
公开(公告)号: | CN208936526U | 公开(公告)日: | 2019-06-04 |
发明(设计)人: | 徐立 | 申请(专利权)人: | 海宁立鹏电子科技有限公司 |
主分类号: | F24H1/12 | 分类号: | F24H1/12;F24H9/18;F24H9/00;B60H1/00 |
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地址: | 314412 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种电动汽车用PTC加热器,涉及汽车的热循环系统,旨在解决现有的电动汽车采用电热丝作为热源,而电热丝在使用时存在过热等的问题,导致存在较大安全隐患的问题,其技术方案要点是:包括热交互箱体,所述热交互箱体开设有导热槽,所述热交互箱体上设置两根导流管,所述导流管一端连通导热槽,另一端延伸至热交互箱体外,所述导热槽内设置有若干与之契合的导热隔板,所述导热隔板分隔在导热槽形成多个子导热槽,所述导热隔板上开设有连通相邻子导热槽的连通口,所述导热隔板上开设有容纳槽,所述容纳槽内设置有PTC发热件。本实用新型的电动汽车用PTC加热器,可以在保证加热效果的同时,减少安全隐患,以加强使用效果。 | ||
搜索关键词: | 导热槽 导热隔板 电动汽车 热交互 本实用新型 导流管 电热丝 容纳槽 连通 技术方案要点 热循环系统 安全隐患 加热效果 大安全 连通口 热源 过热 分隔 契合 延伸 汽车 保证 | ||
【主权项】:
1.一种电动汽车用PTC加热器,包括热交互箱体(1),所述热交互箱体(1)开设有用于供循环液流通的导热槽(11),所述热交互箱体(1)上设置两根供循环液出入的导流管(2),所述导流管(2)一端连通导热槽(11),另一端延伸至热交互箱体(1)外,其特征在于:所述导热槽(11)内设置有若干与之契合的导热隔板(3),若干所述导热隔板(3)侧边抵触导热槽(11)内壁,所述导热隔板(3)分隔在导热槽(11)形成多个子导热槽(12),所述导热隔板(3)上开设有连通相邻子导热槽(12)的连通口(31),两根所述导流管(2)分别连通于两个子导热槽(12),所述导热隔板(3)上开设有容纳槽(32),所述容纳槽(32)内设置有PTC发热件(4)。
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