[实用新型]一种前桥轮调节校对装置有效
| 申请号： | 201821314998.2 | 申请日： | 2018-08-15 |
| 公开（公告）号： | CN208568323U | 公开（公告）日： | 2019-03-01 |
| 发明（设计）人： | 苏胜利;胡庆明 | 申请（专利权）人： | 山东蓝慧车业有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/02 | 分类号： | G01M17/02 |
| 代理公司： | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人： | 梁永昌 |
| 地址： | 274300 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型实施例公开了一种前桥轮调节校对装置，包括底座、第一定位装置、第一固定板、第二固定板、第一支撑架、转向调节杆、刻度尺、第二定位装置、第二支撑架、第三定位装置和连接杆，所述底座上表面设置有第三定位装置；所述底座上表面相对于第三定位装置的右侧设置有第一定位装置；所述底座一端固定连接有第二支撑架；所述第二支撑架固定连接有第二定位装置；所述底座的另一端固定连接有第一支撑架；所述第一支撑架上固定连接有第一固定板；所述第一支撑架上相对于第一固定板的下方固定连接有第二固定板。该实用新型的有益效果是定位准确，比较省时，省力，降低次品率，比较节省成本，能够生产出不咬胎，速度快的成品四轮前桥。 | ||
| 搜索关键词： | 定位装置 支撑架 固定板 前桥 底座 底座上表面 校对装置 本实用新型 支撑架固定 定位准确 转向调节 次品率 刻度尺 连接杆 省力 省时 四轮 生产 | ||
【主权项】：
1.一种前桥轮调节校对装置，其特征在于：包括底座(1)、第一定位装置(2)、第一固定板(4)、第二固定板(5)、第一支撑架(6)、转向调节杆(7)、刻度尺(8)、底盘(13)、第二定位装置(9)、第二支撑架(10)、第三定位装置(11)和连接杆(12)，所述底座(1)上表面设置有第三定位装置(11)；所述底座(1)上表面相对于第三定位装置(11)的右侧设置有第一定位装置(2)；所述底座(1)一端固定连接有第二支撑架(10)；所述第二支撑架(10)固定连接有第二定位装置(9)；所述底座(1)的另一端固定连接有第一支撑架(6)；所述第一支撑架(6)上固定连接有第一固定板(4)；所述第一支撑架(6)上相对于第一固定板(4)的下方固定连接有第二固定板(5)；所述第一支撑架(6)通过转向调节杆(7)与第二支撑架(10)固定连接；所述第二定位装置(9)固定连接有连接杆(12)；所述连接杆(12)上设置有刻度尺(8)；所述第一定位装置(2)、第二定位装置(9)和第三定位装置(11)都包括第一支撑板(21)、卡槽(22)、把手(23)、第三固定板(24)、第二支撑板(25)和第四固定板(26)；所述第四固定板(26)上对称设置有第一支撑板(21)和第二支撑板(25)；所述第四固定板(26)的中心位置处固定连接有第三固定板(24)；所述第三固定板(24)上设置有卡槽(22)；所述卡槽(22)上固定连接有把手(23)；所述底盘(13)上固定连接有底座(1)。
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