[实用新型]一种新型汽车转向节夹持装置有效
申请号: | 201821262401.4 | 申请日: | 2018-08-06 |
公开(公告)号: | CN209021915U | 公开(公告)日: | 2019-06-25 |
发明(设计)人: | 王杨 | 申请(专利权)人: | 上海勤达科技有限公司 |
主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 200000 上海市金山区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种新型汽车转向节夹持装置,包括支架和转向节本体,所述支架的下端固定有基座,所述基座的上端安装有控制器,所述控制器的外壁上凸出设置有控制按钮,所述支架的上端焊接有安装板,所述安装板的下端安装有旋转气缸,所述旋转气缸下端的输出杆上固定有夹持架,所述转向节本体固定在夹持架的内侧,所述控制器的输出端与旋转气缸电性连接,所述安装板的上端安装有指示灯,所述指示灯的输入端与控制器电性连接,所述夹持架的内部包括一个横梁,所述横梁的下端连接有第一延伸板和第二延伸板,解决了现有技术中汽车转向节在加工时夹持固定不够方便,以及生产时不便于加工的问题。 | ||
搜索关键词: | 旋转气缸 控制器 上端 安装板 夹持架 下端 支架 指示灯 夹持装置 新型汽车 延伸板 转向节 横梁 本实用新型 控制器电性 汽车转向节 电性连接 夹持固定 控制按钮 凸出设置 输出端 输出杆 输入端 外壁 焊接 加工 生产 | ||
【主权项】:
1.一种新型汽车转向节夹持装置,包括支架(1)和转向节本体(5),其特征在于,所述支架(1)的下端固定有基座(2),所述基座(2)的上端安装有控制器(3),所述控制器(3)的外壁上凸出设置有控制按钮(4),所述支架(1)的上端焊接有安装板(6),所述安装板(6)的下端安装有旋转气缸(8),所述旋转气缸(8)下端的输出杆上固定有夹持架(9),所述转向节本体(5)固定在夹持架(9)的内侧。
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