[实用新型]一种垂直安装的立式行星齿轮减速机结构有效

专利信息
申请号: 201821259732.2 申请日: 2018-08-07
公开(公告)号: CN208397231U 公开(公告)日: 2019-01-18
发明(设计)人: 孟庆金 申请(专利权)人: 苏州东本机电设备有限公司
主分类号: F16H1/32 分类号: F16H1/32;F16H57/08
代理公司: 苏州铭浩知识产权代理事务所(普通合伙) 32246 代理人: 潘志渊
地址: 215000 江苏省苏州*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型涉及一种垂直安装的立式行星齿轮减速机结构,包括:中壳体、右壳体、输入轴、左壳体、输出轴、第一内齿圈、第一行星架;所述第一行星架的左侧外壁中间设置有输出轴,且输出轴通过螺栓与第一行星架相连接;所述第一行星架的内部中间设置有太阳轮,且太阳轮通过嵌入方式与第一行星架相连接;所述太阳轮内部设置连接轴,且连接轴的左端贯穿第一行星架右侧外壁通过平键方式与太阳轮相连接;本实用新型通过对一种垂直安装的立式行星齿轮减速机结构的改进,具有结构简单,且能实现较大扭矩输出,装置成本低的优点,从而有效的解决了本实用新型在背景技术一项中提出的问题和不足。
搜索关键词: 行星架 太阳轮 本实用新型 齿轮减速机 垂直安装 立式行星 输出轴 中间设置 连接轴 内部设置 嵌入方式 右侧外壁 装置成本 左侧外壁 螺栓 大扭矩 内齿圈 输入轴 右壳体 左壳体 壳体 平键 左端 输出 贯穿 改进
【主权项】:
1.一种垂直安装的立式行星齿轮减速机结构,包括:中壳体(1)、右壳体(2)、输入轴(3)、左壳体(4)、输出轴(5)、第一内齿圈(6)、第一行星架(7)、第一太阳轮(8)、第一行星轮(9)、第二内齿圈(10)、第二行星架(11)、第二行星轮(12)、连接轴(13)、第二太阳轮(14);其特征在于:所述第一行星架(7)的左侧外壁中间设置有输出轴(5),且输出轴(5)通过螺栓与第一行星架(7)相连接;所述第一行星架(7)的内部中间设置有太阳轮(8),且太阳轮(8)通过嵌入方式与第一行星架(7)相连接;所述太阳轮(8)内部设置连接轴(13),且连接轴(13)的左端贯穿第一行星架(7)右侧外壁通过平键方式与太阳轮(8)相连接;所述太阳轮(8)外侧设置有第一行星轮(9),且第一行星轮(9)通过啮合方式与太阳轮(8)相连接;所述第一行星轮(9)的外侧设置有第一内齿圈(6),且第一内齿圈(6)通过啮合方式与第一行星轮(9)相连接;所述第一内齿圈(6)的外壁设置有左壳体(4),且左壳体(4)通过螺栓与第一内齿圈(6)相连接;所述连接轴(13)的右端设置有第二行星架(11),且第二行星架(11)通过螺栓与连接轴(13)相连接;所述第二行星架(11)内部中间设置有第二太阳轮(14),且第二太阳轮(14)通过嵌入方式与第二行星架(11)相连接;所述第二太阳轮(14)内设置有输入轴(3),且输入轴(3)通过平键方式与第二太阳轮(14)相连接;所述第二太阳轮(14)的外侧设置有第二行星轮(12),且第二行星轮(12)通过啮合方式与第二太阳轮(14)相连接;所述第二行星轮(12)的外侧设置有第二内齿圈(10),且第二内齿圈(10)通过啮合方式与第二行星轮(12)相连接;所述第二内齿圈(10)的外壁设置有右壳体(2),且右壳体(2)的中间贯穿输入轴(3)通过螺栓与第二内齿圈(10)相连接;所述右壳体(2)的左侧设置有中壳体(1),且中壳体(1)的两侧通过螺栓分别与右壳体(2)及左壳体(4)相连接。
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