[实用新型]一种汽车上坡助力器有效

专利信息
申请号: 201821251764.8 申请日: 2018-08-04
公开(公告)号: CN208546296U 公开(公告)日: 2019-02-26
发明(设计)人: 杨彬彬 申请(专利权)人: 杨彬彬
主分类号: F04B53/00 分类号: F04B53/00;F04B53/18;F04B53/22
代理公司: 西安汇恩知识产权代理事务所(普通合伙) 61244 代理人: 孔德超
地址: 075100 河北省张家口市*** 国省代码: 河北;13
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摘要: 实用新型公开了一种汽车上坡助力器,包括压力泵、压力泵一侧焊接的第二连接柱、压力泵另一侧通过第一连接柱固定连接的油泵以及第二连接柱异于压力泵一端串接的圆杆,第二连接柱的一侧设置有润滑环,润滑环套接在圆杆上,润滑环靠近第二连接柱的一侧焊接有润滑组件,润滑组件包括储油箱,储油箱焊接于润滑环的一侧,第一连接柱的两侧通过连接杆固定连接有方形块,油泵的上下两侧设置有夹板,夹板卡合于方形块的内部,本实用新型在使用的过程中,由于压力泵长期的推进和压缩工作,圆杆部分容易磨损卡顿,可通过打开卡扣,将其内部出油口处的挡板拉出,使得储油箱内部的润滑油通过漏孔迅速流至圆杆上。
搜索关键词: 连接柱 压力泵 润滑环 圆杆 储油箱 焊接 油泵 本实用新型 润滑组件 方形块 助力器 上坡 出油口处 上下两侧 挡板 夹板 串接的 夹板卡 连接杆 润滑油 卡扣 拉出 漏孔 套接 磨损 汽车 压缩
【主权项】:
1.一种汽车上坡助力器,包括压力泵(1)、压力泵(1)一侧焊接的第二连接柱(3)、压力泵(1)另一侧通过第一连接柱(2)固定连接的油泵以及第二连接柱(3)异于压力泵(1)一端串接的圆杆(4),其特征在于:所述第二连接柱(3)的一侧设置有润滑环(8),所述润滑环(8)套接在所述圆杆(4)上,所述润滑环(8)靠近所述第二连接柱(3)的一侧焊接有润滑组件,所述润滑组件包括储油箱(9),所述储油箱(9)焊接于所述润滑环(8)的一侧,所述第一连接柱(2)的两侧通过连接杆固定连接有方形块(5),所述油泵的上下两侧设置有夹板,所述夹板卡合于所述方形块(5)的内部。
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