[实用新型]一种汽车压缩机的总成结构

摘要

本实用新型公开了一种汽车压缩机的总成结构，包括缸体总成和冷却组，缸体总成的顶部固定安装有冷却组安装座，冷却组安装座的顶部设置有冷却组，冷却组包括第一冷凝泵和第二冷凝泵，第一冷凝泵的一端固定连接有第一冷却管，第二冷凝泵的一端固定连接有第二冷却管，第一冷却管和第二冷却管均环绕固定在缸体总成的外侧端。在压缩机缸体总成的外部设置冷却组，冷却管内通入冷却液，循环流动，吸收冷却缸体总成散发出的热量，两个冷凝泵同时工作，使吸收热量后的冷却液再次降温，循环使用，降温方便，可靠性高，凸圆肋加强前缸盖的密封性，一定程度上能够减小噪声，有效降低缸体总成的温度，防止内部零件因长时间高温运作而损坏。

主权项

1.一种汽车压缩机的总成结构，包括缸体总成(1)和冷却组(2)，其特征在于，所述缸体总成(1)的顶部固定安装有冷却组安装座(3)，所述冷却组安装座(3)的顶部设置有冷却组(2)，所述冷却组(2)包括第一冷凝泵(4)和第二冷凝泵(5)，所述第一冷凝泵(4)的一端固定连接有第一冷却管(6)，所述第二冷凝泵(5)的一端固定连接有第二冷却管(7)，所述第一冷却管(6)和第二冷却管(7)均环绕固定在缸体总成(1)的外侧端。