[实用新型]一种用于隧道施工自动化装置水沟电缆槽台车

摘要

一种用于隧道施工自动化装置水沟电缆槽台车，门架两侧的立架下端设置一对液压升降立柱，行走机构设置于底梁的下表面两端，门架两侧设置一对滑套管机构，滑套管机构与门架之间设置平移液压缸，滑套管机构的滑套上表面另一端与门架之间设置倾斜的套管丝杆，滑动外套下方设置侧板和一对电缆槽，一对电缆槽之间设置水沟槽，电缆槽、水沟槽、侧板与滑套管机构之间均设置模板升降液压缸，连接板上设置震动泵，门架一侧的底梁上设置PLC控制台，PLC控制台一侧设置液压泵站，利用PLC控制台控制各个液压缸和行走机构的运行，实现台车的自动化作业，极大的提高了工作效率，降低了工作强度，控制台车的各部位进行精准的运行。

主权项

1.一种用于隧道施工自动化装置水沟电缆槽台车，是由：门架(1)、液压升降立柱(2)、斜撑杆(3)、行走机构(4)、套管丝杆(5)、滑套管机构(6)、模板升降液压缸(6.1)、连接板(6.2)、电缆槽(6.3)、水沟槽(6.4)、侧板(6.5)、侧板液压缸(6.6)、侧板丝杆(6.7)、平移液压缸(7)、震动泵(8)、PLC控制台(9)、液压泵站(10)、手持终端(11)、无线终端(12)构成；其特征在于：门架(1)两侧的立架下端对称设置一对液压升降立柱(2)，至少三个门架(1)两侧之间设置至少两对通梁，三个门架(1)的两侧下端之间设置底梁，行走机构(4)设置于底梁的下表面两端，液压升降立柱(2)下端内侧设置斜撑杆(3)，门架(1)两侧中部对称设置一对滑套管机构(6)，滑套管机构(6)的滑套上表面一端与门架(1)之间设置平移液压缸(7)，滑套管机构(6)的滑套上表面另一端与门架(1)之间设置倾斜的套管丝杆(5)，滑动外套下方由内至外依次设置侧板(6.5)和一对电缆槽(6.3)，侧板(6.5)与液压升降立柱(2)之间由上至下依次设置侧板液压缸(6.6)、侧板丝杆(6.7)，一对电缆槽(6.3)之间设置水沟槽(6.4)，电缆槽(6.3)、水沟槽(6.4)、侧板(6.5)与滑套管机构(6)的滑套下表面之间均设置模板升降液压缸(6.1)，一对电缆槽3与水沟槽(6.4)上表面之间设置连接板(6.2)，连接板(6.2)上设置震动泵(8)；门架(1)一侧的底梁上设置PLC控制台(9)，PLC控制台(9)上设置手持终端(11)，PLC控制台(9)设置无线终端(12)，PLC控制台(9)与无线终端(12)之间无线连接，PLC控制台(9)一侧设置液压泵站(10)，液压泵站(10)分别与液压升降立柱(2)、模板升降液压缸(6.1)、侧板液压缸(6.6)和平移液压缸(7)之间设置液压管道，PLC控制台(9)分别与液压升降立柱(2)、行走机构(4)、侧板液压缸(6.6)、模板升降液压缸(6.1)、平移液压缸(7)、液压泵站(10)、手持终端(11)之间设置导线。