[实用新型]一种双转子供热小汽轮机驱动的辅机统调动力源系统有效
| 申请号： | 201821213574.7 | 申请日： | 2018-07-28 |
| 公开（公告）号： | CN208982130U | 公开（公告）日： | 2019-06-14 |
| 发明（设计）人： | 居文平;吕凯;韩立;马汀山;邹洋;许朋江;王耀文;郑天帅 | 申请（专利权）人： | 西安西热节能技术有限公司 |
| 主分类号： | F01K17/02 | 分类号： | F01K17/02;F01D15/10 |
| 代理公司： | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人： | 徐文权 |
| 地址： | 710043 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种双转子供热小汽轮机驱动的辅机统调动力源系统，小汽轮机在带动发电机运转的同时，其蒸汽输出至凝汽器，在凝汽器内被冷却，发电机带动电厂内的辅机；凝汽器内的冷源管路包括热网水及冷却水；供热季，小汽轮机采用高压转子，高背压运行模式，小汽轮机排汽余热在凝汽器内全部传递给热网循环水，无冷源损失，热经济性高；非供热季，小汽轮机采用低压转子，低背压运行模式，凝汽器内的蒸汽全部通过冷却水冷却，小汽轮机纯凝形式运行，保证小汽轮机具有较高的效率；本实用新型将统调动力源和对外供热联合，消除了部分冷源损失，系统简单，热经济性好。 | ||
| 搜索关键词： | 小汽轮机 凝汽器 供热 辅机 本实用新型 动力源系统 冷源损失 热经济性 运行模式 双转子 发电机 冷却水冷却 热网循环水 驱动 低压转子 高压转子 排汽余热 蒸汽输出 低背压 动力源 高背压 冷却水 热网水 冷源 蒸汽 冷却 电厂 传递 运转 保证 联合 | ||
【主权项】：
1.一种双转子供热小汽轮机驱动的辅机统调动力源系统，其特征在于，包括小汽轮机(1)，小汽轮机(1)的蒸汽输出管路和凝汽器(6)的蒸汽输入端连通；凝汽器(6)设置有热网水进水管路和热网水出水管路，以及冷却水进水管路和冷却水排水管路；小汽轮机(1)的动力输出轴和发电机(2)连接，发电机(2)为负载(3)提供电能；供热季，小汽轮机(1)采用高压转子，凝汽器(6)的热网水进水管路和热网水出水管路连通，冷却水进水管路和冷却水排水管路切断；非供热季，小汽轮机(1)采用低压转子，凝汽器(6)的冷却水进水管路和冷却水排水管路连通，热网水进水管路和热网水出水管路切断；高压转子的转子级数少于低压转子级数；凝汽器(6)的热网水出水管路和尖峰加热器(12)的热网水进水端连通；尖峰加热器(12)的热网水出水管路和外部供热系统连通；凝汽器(6)设置有凝结水排水管路(16)，凝结水排水管路(16)和主机凝汽器(15)连通。
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