[实用新型]飞机机翼调整及支撑用千斤顶测力转换器有效
申请号: | 201821205077.2 | 申请日: | 2018-07-27 |
公开(公告)号: | CN208617276U | 公开(公告)日: | 2019-03-19 |
发明(设计)人: | 薛斌 | 申请(专利权)人: | 山东太古飞机工程有限公司 |
主分类号: | B66F3/00 | 分类号: | B66F3/00;G01L5/00 |
代理公司: | 济南泉城专利商标事务所 37218 | 代理人: | 支文彬 |
地址: | 250107 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 一种飞机机翼调整及支撑用千斤顶测力转换器,包括:支撑杆、测力计以及支撑块,使用时将支撑杆通过插头插装于千斤顶的支撑杆上端的插孔中,将测力计竖直插装于支撑杆的滑孔中,再将支撑块插装于滑孔内,并使其底端与测力计接触,将千斤顶的支撑杆升高,直至支撑块的球形凹槽与飞机机翼下端支撑点部位的支撑球头接触,支撑球头与球形凹槽为面接触,因此在千斤顶顶升机翼的时候可以提高稳定性,同时可以通过测力计读取顶升力,防止顶升力度过大导致机翼受损的情况发生。操作简单,方便存储。 | ||
搜索关键词: | 千斤顶 支撑杆 测力计 飞机机翼 支撑 转换器 球形凹槽 支撑球头 测力 插装 滑孔 机翼 升力 读取 上端 插头插 面接触 支撑点 插孔 底端 顶升 竖直 下端 存储 升高 受损 | ||
【主权项】:
1.一种飞机机翼调整及支撑用千斤顶测力转换器,其特征在于,包括:支撑杆(2),其由管体(21)以及同轴设置于管体(21)下端的插头(22)构成,所述插头(22)的外径与千斤顶(1)支撑杆上端的插孔内径相匹配,支撑杆(2)通过插头(22)竖直插装于千斤顶(1)上端的插孔中,所述管体(21)内沿轴向设置有滑孔(24);测力计(3),其外径与滑孔(24)的内径相匹配,测力计(3)滑动插装于滑孔(24)中;以及支撑块(5),滑动插装于滑孔(24)中,支撑块(5)的下端与测力计(3)的上端相接触,支撑块(5)的上端设置有球形凹槽(51),所述球形凹槽(51)的尺寸与设置于飞机机翼上的支撑球头(6)的尺寸相匹配。
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