[实用新型]一种用于电源车的拖车结构有效
申请号: | 201821190832.4 | 申请日: | 2018-07-25 |
公开(公告)号: | CN208559296U | 公开(公告)日: | 2019-03-01 |
发明(设计)人: | 项楠;成鸣军;沈旻;顾炳峰;范志强;卫磬远;许光明;谢同祥 | 申请(专利权)人: | 百发动力(无锡)有限公司 |
主分类号: | B60S9/04 | 分类号: | B60S9/04;B60S9/18;B60T1/00 |
代理公司: | 无锡华源专利商标事务所(普通合伙) 32228 | 代理人: | 孙力坚;聂启新 |
地址: | 214106 江苏省无锡*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种用于电源车的拖车结构,包括用于固定灯塔车的承载托架,于所述承载托架的一端底部与三角支撑架的一端固接,三角支撑架的另一端通过连接板,于连接板上固接安装板,在安装板上分别安装用于控制灯塔车轮组的电刹装置及用于牵引外部动力源的牵引球轴,牵引球轴上布置牵引架;在承载托架互为相对的角部分别安装调节支撑腿,一对伸缩支架的一端与承载托架固接,各伸缩支架的另一端贯穿所述承载托架并也与调节支撑腿连接。采用调节支撑腿及滑轮支撑腿可以实现灯塔车作业时的支撑稳定性,五点支撑的方式牢固方便,滑轮支撑腿在调节支撑腿未使用时可作为导向轮用,另外调节支撑腿还能实现整个承载托架的上升和下降,满足不同的工况。 | ||
搜索关键词: | 承载托架 支撑腿 固接 灯塔 三角支撑架 滑轮支撑 伸缩支架 拖车结构 安装板 电源车 连接板 牵引球 本实用新型 外部动力源 支撑稳定性 车轮组 导向轮 点支撑 牵引架 未使用 角部 牵引 贯穿 | ||
【主权项】:
1.一种用于电源车的拖车结构,其特征在于:包括用于固定灯塔车的承载托架(6),于所述承载托架(6)的一端底部与三角支撑架(5)的一端固接,所述三角支撑架(5)的另一端通过连接板(4),于所述连接板(4)上固接安装板(10),在所述安装板(10)上分别安装用于控制灯塔车轮组的电刹装置(3)及用于牵引外部动力源的牵引球轴(1),所述牵引球轴(1)上布置牵引架(2);在所述承载托架(6)互为相对的角部分别安装调节支撑腿(8),一对伸缩支架(7)的一端与所述承载托架(6)固接,各伸缩支架(7)的另一端贯穿所述承载托架(6)并也与调节支撑腿(8)连接。
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