[实用新型]一种船用LNG拉断阀

摘要

本实用新型公开一种船用LNG拉断阀，包括阴阀、阳阀，所述阴阀和所述阳阀通过快速法兰连接，所述阴阀和所述阳阀均和工作信号输出组件连接，所述阴阀和所述阳阀内均设有导向杆，所述阴阀的导向杆末端和所述阳阀的导向杆末端嵌套连接，所述阳阀上设有防撞块；本实用新型通过阳阀、阴阀、导向限位结构、以及插接密封件、密封圈、阀芯密封件的设置，保证了LNG在输出过程中不会发生泄漏，杜绝污染工作环境的同时节约资源，同时设置拉脱栓，能够第一时间在意外发生时截断介质的输出，避免泄漏以及扩大火灾的危险情况，操作方便，保证工作人员的生命财产安全，避免运输介质的泄漏造成环境污染和资源浪费，大大提高安全性能，值得推广使用。

主权项

1.一种船用LNG拉断阀，包括阴阀(6)、阳阀(14)，所述阴阀(6)和所述阳阀(14)通过快速法兰(23)连接，所述阴阀(6)和所述阳阀(14)均和工作信号输出组件(22)连接，所述阴阀(6)和所述阳阀(14)内均设有导向杆(3)，所述阴阀(6)的导向杆(3)末端和所述阳阀(14)的导向杆(3)末端嵌套连接，所述阳阀(14)上设有防撞块(12)，其特征在于：所述阴阀(6)管道内设有横向贯通的导向杆(3)，所述导向杆(3)从左向右依次设有螺母(4)、导向限位机构(2)、挡圈(15)、套设于导向杆(3)外周表面的弹簧(5)、阴阀芯(1)、固定螺母(8)，所述导向限位机构(2)左侧通过螺母(4)固定于导向杆(3)上，所述导向限位机构(2)末端绕至挡圈(15)右侧并固定于所述挡圈(15)右侧形成导向杆(3)左侧的限位，所述导向限位机构(2)和所述阴阀芯(1)之间设有若干圈弹簧(5)，所述阴阀芯(1)上设有阀芯密封件(7)，所述阀芯密封件(7)和所述阴阀(6)通道右侧壁形成导向杆(3)的右侧密封；所述阳阀(14)管道内设有横向贯通的导向杆(3)，所述导向杆(3)从右向左依次设有螺母(4)、导向限位机构(2)、挡圈(15)、套设于导向杆(3)外周表面的弹簧(5)、阳阀芯(16)、固定螺母(8)，所述导向限位机构(2)右侧通过螺母(4)固定于导向杆(3)上，所述导向限位机构(2)末端绕至挡圈(15)左侧并固定于所述挡圈(15)左侧形成导向杆(3)右侧的限位，所述导向限位机构(2)和所述阳阀芯(16)之间设有若干圈弹簧(5)，所述阳阀芯(16)上设有阀芯密封件(7)，所述阀芯密封件(7)和所述阳阀(14)通道左侧内壁形成导向杆(3)的左侧密封；所述阴阀(6)和所述阳阀(14)连接处、位于快速法兰(23)内设有螺钉(10)和密封圈(11)，所述密封圈(11)为O型密封圈，所述阴阀(6)和所述阳阀(14)管道连接处设有插接密封件(9)。