[实用新型]一种车门预警避险系统有效

专利信息
申请号: 201821180184.4 申请日: 2018-07-25
公开(公告)号: CN208665054U 公开(公告)日: 2019-03-29
发明(设计)人: 王元哲 申请(专利权)人: 王元哲
主分类号: B60Q9/00 分类号: B60Q9/00
代理公司: 无锡松禾知识产权代理事务所(普通合伙) 32316 代理人: 花修洋
地址: 214000 江苏省无锡市惠*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型公开了一种车门预警避险系统,包括车门本体和预警避险系统;所述预警避险系统包括第一锁紧装置、雷达模块、主控模块、继电器、红外传感器模块、指示灯和蜂鸣器;通过雷达模块、继电器和主控模块的配合,实现了对车后情况的实时判断,按需适时闭锁、险情消除后复开锁,从而避免车内人员贸然打开车门造成事故,险情消除后方可开门;通过后视装置(复用倒车后视镜或新装后视镜)可以方便操作者在准备打开车门时能通过肉眼观察确认后方情况,与预警避险系统相互印证可以进一步增强开门的安全性;通过人体感应装置,可判断车内是否有人,配合行车制动系统就可实现系统的自动开闭、锁车实现本系统的人性化及全智能性能。
搜索关键词: 避险系统 预警 车门 继电器 雷达模块 主控模块 车内 指示灯 红外传感器模块 后视镜 开门 人体感应装置 行车制动系统 本实用新型 倒车后视镜 车门本体 方便操作 后视装置 实时判断 锁紧装置 自动开闭 蜂鸣器 全智能 人性化 闭锁 复用 开锁 锁车 配合
【主权项】:
1.一种车门预警避险系统,其特征在于:包括车门本体(1)和预警避险系统(2);所述预警避险系统(2)包括第一锁紧装置(21)、雷达模块(22)、主控模块(23)和继电器(27);所述主控模块(23)与雷达模块(22)通讯连接;所述主控模块(23)与第一锁紧装置(21)、继电器(27)控制连接;所述继电器(27)对应设置在第一锁紧装置(21)的供电电路上;所述车门本体(1)边缘处安装有第二锁紧装置(11);所述第二锁紧装置(11)包括锁舌(111);所述车门本体(1)内侧设置有把手(12);所述把手(12)与锁舌(111)之间连接设置有第一拉索;拉动所述把手(12)驱动锁舌(111)做伸缩运动,实现第二锁紧装置(11)的开关。
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