[实用新型]一种柴油机后端正时齿轮室盖系统

摘要

一种柴油机后端正时齿轮室盖系统，包括室底盖板及绕其周边依次连接的左连接部、盖下伸端、右连接部与上连接部，其中，室底盖板的顶部通过上连接部与气缸盖罩相连接，室底盖板的左右两侧分别通过左、右连接部与后端板体的正面相连接，后端板体的背面与气缸体、缸盖相连接，室底盖板的底部通过盖下伸端与飞轮壳顶部设置的齿轮室盖配合槽进行楔合连接，室盖本体、飞轮壳上下正对设置，室盖本体的体积小于飞轮壳的体积，盖下伸端、齿轮室盖配合槽均为倒Ω结构。本设计不仅体积较小、重量较轻、便于维修与调整齿轮系统，而且连接面较多、牢固性较强、利于提高整体刚度。

主权项

1.一种柴油机后端正时齿轮室盖系统，包括与缸盖（21）相连接的室盖本体（3），其特征在于：所述室盖本体（3）包括室底盖板（30）及绕其周边依次连接的左连接部（38）、盖下伸端（33）、右连接部（39）与上连接部（37），所述室底盖板（30）的顶部通过上连接部（37）与气缸盖罩（22）相连接，室底盖板（30）的左右两侧分别通过左连接部（38）、右连接部（39）与后端板体（5）的正面相连接，后端板体（5）的背面与气缸体（2）、缸盖（21）相连接，室底盖板（30）的底部通过盖下伸端（33）与飞轮壳（4）顶部设置的齿轮室盖配合槽（32）相连接，齿轮室盖配合槽（32）与嵌入其内部的盖下伸端（33）相楔合，室盖本体（3）、飞轮壳（4）上下正对设置，室盖本体（3）的体积小于飞轮壳（4）的体积。