[实用新型]一种新型轮毂电机转子结构有效
| 申请号： | 201821141924.3 | 申请日： | 2018-07-19 |
| 公开（公告）号： | CN208548768U | 公开（公告）日： | 2019-02-26 |
| 发明（设计）人： | 秦永法;包晨旭;赵忠燕;杨超 | 申请（专利权）人： | 扬州大学 |
| 主分类号： | H02K1/27 | 分类号： | H02K1/27;H02K1/32 |
| 代理公司： | 扬州苏中专利事务所(普通合伙) 32222 | 代理人： | 许必元 |
| 地址： | 225009 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种新型轮毂电机转子结构，属于轮毂电机制造技术领域，转子本体的端面上设有若干个磁钢槽，磁钢槽均匀分布在转轴孔的外圆周上，磁钢槽由上矩形槽体和下矩形槽体叠加构成的凸字型槽体结构，上矩形槽体与下矩形槽体之间通过圆弧倒角过渡连接，转子本体的外表面均布设有若干条V字型槽。本实用新型结构新颖，磁钢槽的空隙部分有利于空气的流通，能提高定子的散热能力，而圆弧倒角处理可防止永磁体与直角接触点发生应力过大的情况；V字型槽能局部增大定子和转子之间的气隙，减少感抗，使运转可靠，改善启动特性。与传统的转子结构相比，本实用新型改善了启动特性，降低了损耗，有效解决了永磁体温升的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 磁钢槽 电机转子结构 本实用新型 上矩形槽 下矩形槽 新型轮毂 圆弧倒角 转子本体 永磁体 转子 过渡连接 轮毂电机 散热能力 凸字型槽 有效解决 转子结构 传统的 接触点 体结构 外圆周 转轴孔 感抗 均布 气隙 温升 叠加 运转 流通 制造 | ||
【主权项】：
1.一种新型轮毂电机转子结构，包括转子本体(1)，设置在转子本体(1)中心的转轴孔(4)；其特征在于：所述转子本体(1)的端面上设有若干个磁钢槽(2)，所述磁钢槽(2)均匀分布在转轴孔(4)的外圆周上，所述磁钢槽(2)由上矩形槽体(2‑1)和下矩形槽体(2‑2)叠加构成的凸字型槽体结构，所述上矩形槽体(2‑1)与下矩形槽体(2‑2)之间通过圆弧倒角(2‑3)过渡连接，所述转子本体(1)的外表面均布设有若干条V字型槽(3)。
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