[实用新型]一种新能源汽车换电加解锁装置

摘要

一种新能源汽车换电加解锁装置，包括：固定车体框架，呈长方形，其沿周向设侧板，且，固定车体框架相对的两侧的侧板上各设置至少一连接杆及设置于每个连接杆下的至少两个加解锁机构；加解锁机构包括：棘轮盘、卡扣、一棘轮盘拉簧、封盖板。本实用新型采用加解锁机构，结构简单，可在复杂工况内工作，且无需经常维护，稳定性好，不需要提供额外的动力；而且，可以减少换电时间，提高换电效率，降低人工成本。

主权项

1.一种新能源汽车换电加解锁装置，其特征在于，包括：固定车体框架，呈长方形，其沿周向设侧板，且，固定车体框架相对的两侧侧板上各设置至少一连接杆及设置于每个连接杆下的至少两个加解锁机构；每个加解锁机构包括：棘轮盘，其中央枢轴连接于所述固定车体框架上的侧板上；所述棘轮盘外缘上部一侧设固定凹槽，固定凹槽下的棘轮盘外缘中部设半圆形凹槽，半圆形凹槽大小匹配电池上的销轴；相对于设半圆形凹槽的棘轮盘的另一侧设弧形导孔，该弧形导孔内插置一导柱，导柱一端连接于所述侧板；所述棘轮盘外缘底部设带通孔的连接部；卡扣，设置于所述棘轮盘上方，呈长条形，其包括卡勾部及自卡勾部两端向外延伸形成的第一、第二连接部；其中，所述卡勾部相对所述棘轮盘的底面为弧形，且，该底面对应所述棘轮盘外缘的固定凹槽设一凸起，以此可勾住棘轮盘外缘的固定凹槽一侧壁，使棘轮盘不旋转而锁住电池上的销轴；所述卡扣的第一连接部通过螺栓枢轴连接于所述侧板；一棘轮盘拉簧，其一端连接所述棘轮盘外缘底部的连接部，另一端连接于一连接螺栓，该连接螺栓固定于所述侧板上；封盖板，设置于所述棘轮盘外侧，其呈Y形结构，包括，与所述棘轮盘中央同轴连接的基部，自基部向一侧斜向向上延伸再弯折水平延伸形成的第一连接部，自基部向另一侧水平延伸形成的第二连接部，自基部向下延伸形成的第三连接部；且，第一连接部的中部及第二、第三连接部的端部内侧面分别设隔套，并分别通过螺钉连接所述侧板；所述封盖板的第一连接部内侧端与所述卡扣的第一连接部通过连接销轴同轴连接，该连接销轴后端插置于所述侧板；所述封盖板的第二连接部内侧设供插置所述导柱的通孔；所述连接杆，其沿长度方向对应每个加解锁机构设第一、第二槽孔，且，两个加解锁机构之间的连接杆上设一个安装通孔；对应每个加解锁机构，所述第一槽孔对应所述加解锁机构中的封盖板的第一连接部，该第一槽孔内设一第一连杆，该第一连杆一端通过销轴活动连接于第一槽孔内，第一连杆另一端通过连接销活动连接所述封盖板的第一连接部外侧端，该连接销插置于所述侧板上；所述第二槽孔对应所述加解锁机构中的卡扣的第二连接部，该第二槽孔内设一第二连杆，该第二连杆一端通过销轴活动连接于第二槽孔内，该第二连杆的另一端通过螺栓活动连接所述卡扣的第二连接部；所述连接杆上的安装通孔内插置一调节螺杆，该调节螺杆下端连接一弹簧，该弹簧另一端连接一连接螺栓，该连接螺栓固定于所述侧板上。