[实用新型]一种双动力源船舶推进装置有效

专利信息
申请号: 201821104615.9 申请日: 2018-07-12
公开(公告)号: CN208530821U 公开(公告)日: 2019-02-22
发明(设计)人: 董洪理;徐英莹 申请(专利权)人: 北京优世达科技有限公司
主分类号: B63H21/20 分类号: B63H21/20;B63H23/12
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 北京市房山区弘*** 国省代码: 北京;11
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要: 实用新型公开一种双动力源船舶推进装置,包括齿轮箱、柴油机和电动组件,所述齿轮箱的一侧与柴油机输出端连接有第一转轴,且齿轮箱的另一侧与电动组件输出端连接有第二转轴,所述齿轮箱的一端设有第三转轴,且第三转轴远离齿轮箱的一端设有螺旋桨,所述齿轮箱的顶部设有加油口,且齿轮箱内部的一侧设有离合组件,且离合组件的一侧通过轴承圈安装有第一主动齿轮;本实用新型设有两种动力源,既可以通过柴油机使螺旋桨旋转,又可以通过电动组件使螺旋桨旋转,适应于不同应用环境,且本实用新型在使用柴油机的时候,可以利用柴油机工作时多余的动力给发电动组件充电,使两种动力源互补,使能源充分利用,增加使用时间。
搜索关键词: 齿轮箱 柴油机 电动组件 转轴 本实用新型 螺旋桨 船舶推进装置 输出端连接 离合组件 双动力源 动力源 应用环境 主动齿轮 加油口 轴承圈 充电 能源
【主权项】:
1.一种双动力源船舶推进装置,其特征在于:包括齿轮箱(1)、柴油机(2)和电动组件(3),所述齿轮箱(1)的一侧与柴油机(2)输出端连接有第一转轴(4),且齿轮箱(1)的另一侧与电动组件(3)输出端连接有第二转轴(5),所述齿轮箱(1)的一端设有第三转轴(6),且第三转轴(6)远离齿轮箱(1)的一端设有螺旋桨(7),所述齿轮箱(1)的顶部设有加油口(8),且齿轮箱(1)内部的一侧设有离合组件(9),且离合组件(9)的一侧通过轴承圈安装有第一主动齿轮(10),所述第一主动齿轮(10)远离离合组件(9)的一侧设有第二主动齿轮(11),所述齿轮箱(1)内部的一端设有第一从动齿轮(12),且齿轮箱(1)内部远离离合组件(9)的一侧设有第三主动齿轮(13)。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北京优世达科技有限公司,未经北京优世达科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201821104615.9/,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top