[实用新型]一种可主动报警的自行车安全装置有效
| 申请号： | 201821101701.4 | 申请日： | 2018-07-12 |
| 公开（公告）号： | CN209667273U | 公开（公告）日： | 2019-11-22 |
| 发明（设计）人： | 彭一准;元长志;计万鹏;钱帮豹;蒋思源;褚荣和;李浩钦;黎佳欣 | 申请（专利权）人： | 天津科技大学 |
| 主分类号： | B62J3/00 | 分类号： | B62J3/00;B62J99/00 |
| 代理公司： | 12209 天津盛理知识产权代理有限公司 | 代理人： | 赵熠<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
| 地址： | 300457 天津市滨*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种可主动报警的自行车安全装置，在车架上安装一壳体，该壳体内设置有中央处理模块，该中央处理模块连接有用于车架倾斜角、定位、车距检测的功能模块，该中央处理模块还连接有用于发出警示信息的功能模块以及用于人机交互的功能模块。本实用新型中，陀螺仪模块用于检测车辆转弯时的倾斜角，GPS模块用于检测车辆的轨迹和位置，超声波模块用于检测车辆前或后的车距，倾斜角、轨迹定位和车距，摄像头模块可以获取驾驶者的手势动作，触摸屏模块可以显示各种信息或输入各种信息，提高了人机交互性，通过上述各模块的相互配合，能为驾驶者提供更安全的骑行条件，而且提高了整车的智能化。 | ||
| 搜索关键词： | 中央处理模块 本实用新型 车架 车距 检测 自行车安全装置 超声波模块 触摸屏模块 人机交互性 摄像头模块 驾驶 车距检测 警示信息 人机交互 手势动作 主动报警 陀螺仪 智能化 壳体 骑行 整车 转弯 体内 配合 安全 | ||
【主权项】：
1.一种可主动报警的自行车安全装置，包括车架，其特征在于：在车架上安装一壳体，该壳体内设置有中央处理模块，该中央处理模块连接有用于车架倾斜角、定位、车距检测的功能模块，该中央处理模块还连接有用于发出警示信息的功能模块以及用于人机交互的功能模块；/n所述中央处理模块还连接有用于锁车的功能模块以及识别动作的功能模块。/n
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