[实用新型]空气悬挂杠杆式车轴提升调整装置有效
| 申请号： | 201821099320.7 | 申请日： | 2018-07-11 |
| 公开（公告）号： | CN208515327U | 公开（公告）日： | 2019-02-19 |
| 发明（设计）人： | 邓锦波 | 申请（专利权）人： | 山东宝隆汽车部件有限公司 |
| 主分类号： | B60G15/08 | 分类号： | B60G15/08;B60G15/02 |
| 代理公司： | 青岛发思特专利商标代理有限公司 37212 | 代理人： | 耿霞;程强强 |
| 地址： | 255200 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车空气悬挂技术领域，具体涉及一种空气悬挂杠杆式车轴提升调整装置，包括设置在车架大梁上的固定架，固定架的前端设置前支架，前支架上固定着导向板簧，前支架与导向板簧之间通过减震器相连接，固定架的下端设置提升架，所述提升架通过支承轴活动安装在固定架上；本实用新型通过提升架中间的支点，把提升气囊的压力通过杠杆原理作用在导向板簧或者主梁的底面，从而达到提升车轴的目的，能有效降低提升气囊的压力，具有提升效果好，气囊使用寿命长，安装维护方便等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 固定架 车轴 导向板簧 前支架 提升架 本实用新型 调整装置 空气悬挂 提升气囊 杠杆式 减震器 杠杆原理作用 安装维护 车架大梁 活动安装 汽车空气 前端设置 使用寿命 支承轴 气囊 底面 下端 主梁 悬挂 | ||
【主权项】：
1.一种空气悬挂杠杆式车轴提升调整装置，包括设置在车架大梁(12)上的固定架(1)，固定架(1)的前端设置前支架(2)，前支架(2)上固定着导向板簧(7)，前支架(2)与导向板簧(7)之间通过减震器(14)相连接，其特征在于，固定架(1)的下端设置提升架(5)，所述提升架(5)通过支承轴(6)活动安装在固定架(1)上，所述前支架(2)与提升架(5)之间设置提升气囊(3)，固定架(1)上设置轴距调整装置(4)，导向板簧(7)的前端安装在轴距调整装置(4)上,导向板簧(7)的中部通过固定件(10)固定在车轴(13)上，导向板簧(7)的后端装有承载气囊(11)，所述承载气囊(11)的上端固定在车架大梁(12)上。
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