[实用新型]电机结构及具有其的电动汽车有效
| 申请号： | 201821096800.8 | 申请日： | 2018-07-11 |
| 公开（公告）号： | CN208337369U | 公开（公告）日： | 2019-01-04 |
| 发明（设计）人： | 郑易;刘健宁;高峰 | 申请（专利权）人： | 珠海格力电器股份有限公司 |
| 主分类号： | H02K16/00 | 分类号： | H02K16/00;H02K1/12;H02K1/22;H02K5/04 |
| 代理公司： | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人： | 韩建伟;丰佩印 |
| 地址： | 519070 *** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种电机结构及具有其的电动汽车。电机结构包括壳体；内部定子组件，内部定子组件设置于壳体内；内部转子组件，内部转子组件设置于内部定子组件内；第一定子组件，第一定子组件与壳体相连接；第一转子组件，第一转子组件设置于壳体内并位于第一定子组件和内部定子组件之间；转轴，转轴依次穿过第一定子组件、第一转子组件和内部转子组件设置，第一转子组件与第一定子组件相配合，以及内部定子组件与内部转子组件相配合以共同驱动转轴转动。这样设置能够有效利用壳体与内部定子组件之间的间隙来设置第一转子组件，使得在壳体周向长度相同的情况下，有效地提高了具有该电机结构的电机功率密度。 | ||
| 搜索关键词： | 转子组件 内部定子组件 定子组件 电机结构 壳体 电动汽车 转轴 体内 本实用新型 电机功率 壳体周向 驱动转轴 有效地 配合 转动 穿过 | ||
【主权项】：
1.一种电机结构，其特征在于，包括：壳体(10)；内部定子组件，所述内部定子组件设置于所述壳体(10)内；内部转子组件，所述内部转子组件设置于所述内部定子组件内；第一定子组件，所述第一定子组件与所述壳体(10)相连接；第一转子组件，所述第一转子组件设置于所述壳体(10)内并位于所述第一定子组件和所述内部定子组件之间；转轴(30)，所述转轴(30)依次穿过所述第一定子组件、第一转子组件和所述内部转子组件设置，所述第一转子组件与所述第一定子组件相配合，以及所述内部定子组件与所述内部转子组件相配合以共同驱动所述转轴(30)转动。
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