[实用新型]一种用于整机电梯的曳引装置有效
申请号: | 201821095843.4 | 申请日: | 2018-07-11 |
公开(公告)号: | CN208471343U | 公开(公告)日: | 2019-02-05 |
发明(设计)人: | 邵辉;贺中华 | 申请(专利权)人: | 天津立业机电设备工程有限公司 |
主分类号: | B66B11/08 | 分类号: | B66B11/08;B66B5/28 |
代理公司: | 北京沁优知识产权代理事务所(普通合伙) 11684 | 代理人: | 陈李青 |
地址: | 300000 天津市华苑产*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种用于整机电梯的曳引装置,包括曳引电动机、曳引轮、电梯轿厢和缓冲装置,曳引电动机的一侧传动连接有惯性旋转轮,曳引电动机的另一侧设有制动轮,制动轮的顶部设有电磁制动器,制动轮的一侧设有减速器,曳引电动机的输出轴穿过制动轮与减速器的输入端传动连接,曳引轮的顶部设有导向轮,钢缆的一侧固定设有配重块,钢缆的另一侧固定设有电梯轿厢,两组缓冲装置对称设置在电梯轿厢底端的两侧。本实用新型通过设有的惯性旋转轮,当曳引电动机转动时使惯性旋转轮以更快的速度旋转,较大的质量也就意味这较大的惯性,当惯性旋转轮快速转动时就可以反过来带动曳引电动机转动了,提高了电梯轿厢运行的稳定性。 | ||
搜索关键词: | 曳引电动机 惯性旋转 制动轮 电梯轿厢 减速器 钢缆 本实用新型 传动连接 缓冲装置 曳引装置 曳引轮 整机 转动 电梯 电梯轿厢运行 电磁制动器 对称设置 快速转动 导向轮 配重块 输出轴 输入端 两组 穿过 | ||
【主权项】:
1.一种用于整机电梯的曳引装置,包括曳引电动机(1)、曳引轮(3)、电梯轿厢(4)和缓冲装置(14),其特征在于,所述曳引电动机(1)的一侧传动连接有惯性旋转轮(7),所述曳引电动机(1)的另一侧设有制动轮(5),所述制动轮(5)的顶部设有电磁制动器(2),所述制动轮(5)的一侧设有减速器(6),所述曳引电动机(1)的输出轴穿过制动轮(5)与减速器(6)的输入端传动连接,所述减速器(6)的背面设置有曳引轮(3),所述减速器(6)的输出端与曳引轮(3)传动连接,所述曳引电动机(1)、制动轮(5)和减速器(6)的底部均固定在底座(13)上,所述曳引轮(3)的顶部设有导向轮(10),所述曳引轮(3)和导向轮(10)间通过钢缆(9)转动连接,所述钢缆(9)的一侧固定设有配重块(8),所述钢缆(9)的另一侧固定设有电梯轿厢(4),所述电梯轿厢(4)底端的两侧对称设置有缓冲装置(14),所述缓冲装置(14)为两组,所述曳引电动机(1)和电磁制动器(2)均通过外接控制器与外接电源电性连接。
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