[实用新型]一种矿用可拼接的平板车有效
申请号: | 201821052538.7 | 申请日: | 2018-07-04 |
公开(公告)号: | CN208576558U | 公开(公告)日: | 2019-03-05 |
发明(设计)人: | 李丹 | 申请(专利权)人: | 阳江市威必达脚轮制造有限公司 |
主分类号: | B61D15/00 | 分类号: | B61D15/00 |
代理公司: | 广州正驰知识产权代理事务所(普通合伙) 44536 | 代理人: | 洪安鹏 |
地址: | 529500 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型涉及平板车技术领域,尤其是一种矿用可拼接的平板车,包括对称设置的第一车体与第二车体,车体第一车体靠近第二车体的一侧对称开设有第一限位槽,第一限位槽的相对外侧均设置有矩形槽,且矩形槽开设在第一车体内,矩形槽的两侧通过滑动结构设置有第一限位块,第一限位块的相对外侧均固定安装有推杆,第一车体外的推杆上固定安装有压板,第一限位块与第一车体之间固定安装有弹簧,第二车体靠近第一车体的一侧对称安装有第二限位块,第二限位块的相对外侧均开设有第二限位槽。该矿用可拼接的平板车分为第一车体与第二车体,第一车体与第二车体的拼接使得该平板车具有更大的运输空间,从而能够提高作业效率。 | ||
搜索关键词: | 车体 平板车 限位块 矩形槽 可拼接 限位槽 推杆 本实用新型 对称安装 对称开设 对称设置 滑动结构 运输空间 作业效率 弹簧 拼接 压板 | ||
【主权项】:
1.一种矿用可拼接的平板车,包括对称设置的第一车体(1)与第二车体(20),所述第一车体(1)与第二车体(20)下端一侧均固定安装有对称设置的万向轮(17),其特征在于,所述车体(1)第一车体(1)靠近第二车体(20)的一侧对称开设有第一限位槽(2),所述第一限位槽(2)的相对外侧均设置有矩形槽(11),且矩形槽(11)开设在第一车体(1)内,所述矩形槽(11)的两侧通过滑动结构设置有第一限位块(14),且所述第一限位块(14)延伸至第一限位槽(2)内,所述第一限位块(14)的相对外侧均固定安装有推杆(5),且推杆(5)贯穿第一车体(1)并延伸至第一车体(1)外,所述第一车体(1)外的推杆(5)上固定安装有压板(13),所述第一限位块(14)与第一车体(1)之间固定安装有弹簧(12),且弹簧(12)套设在推杆(5)上,所述第二车体(20)靠近第一车体(1)的一侧对称安装有第二限位块(15),且第二限位块(15)位于第一限位槽(2)内,所述第二限位块(15)的相对外侧均开设有第二限位槽(6),且第一限位块(14)位于第二限位槽(6)内。
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