[实用新型]一种新能源汽车用电池箱结构

摘要

本实用新型公开了一种新能源汽车用电池箱结构，属于新能源汽车技术领域，包括箱体和箱盖，箱盖通过连接组件与箱体连接，箱体的内侧底部设置有第一塑料泡沫，第一塑料泡沫的中端的上表面安装有电池，电池的两侧端面均紧贴有夹持组件；夹持组件包括第一伸缩机构、第二伸缩机构、连杆、磁铁条和第三塑料泡沫，第一伸缩机构和第二伸缩机构均包括基座、弹簧、伸缩导向杆、按压杆和连接块。本实用新型提出的新能源汽车用电池箱结构，双层保护使得第三塑料泡沫紧贴电池使得电池固定牢固，当汽车遇到减速或发生碰撞时，电池不易发生晃动，同时电池被第一塑料泡沫、第二塑料泡沫和第三塑料泡沫包围，可缓解电池所受到的碰撞力，防止由于电池碰撞而导致损坏。

主权项

1.一种新能源汽车用电池箱结构，包括箱体(1)和箱盖(2)，其特征在于：所述箱体(1)的顶部安装有箱盖(2)，所述箱盖(2)上开设有散热孔(21)，所述箱盖(2)通过连接组件(3)与箱体(1)连接，所述箱体(1)的内侧底部设置有第一塑料泡沫(4)，所述第一塑料泡沫(4)的中端的上表面安装有电池(6)，所述电池(6)的两侧端面均紧贴有第二塑料泡沫(5)，所述第二塑料泡沫(5)对称安装在箱体(1)内侧的两端面上，所述电池(6)远离第二塑料泡沫(5)的两侧端面均紧贴有夹持组件(7)；所述夹持组件(7)包括第一伸缩机构(71)、第二伸缩机构(72)、连杆(73)、磁铁条(74)和第三塑料泡沫(75)，所述第一伸缩机构(71)和第二伸缩机构(72)平行排列在箱体(1)的内侧的同一侧端面上，所述第一伸缩机构(71)和第二伸缩机构(72)上设置有连杆(73)，所述第一伸缩机构(71)和第二伸缩机构(72)均远离箱体(1)的一端连接有磁铁条(74)，所述磁铁条(74)的另一侧端面连接有第三塑料泡沫(75)，所述第三塑料泡沫(75)对称排列在电池(6)远离第二塑料泡沫(5)的两侧端面；所述第一伸缩机构(71)和第二伸缩机构(72)均包括基座(711)、弹簧(712)、伸缩导向杆(713)、按压杆(714)和连接块(715)，所述基座(711)安装在箱体(1)的内侧，所述基座(711)上安装有伸缩导向杆(713)，所述伸缩导向杆(713)上套设有弹簧(712)，所述伸缩导向杆(713)远离基座(711)的一端连接有按压杆(714)，所述按压杆(714)通过连接块(715)连接有磁铁条(74)；所述连接组件(3)包括方形外罩(31)、丝杆(32)、手柄(33)、连接架(34)、方形插块(35)和限位块(36)，所述方形外罩(31)对称安装在箱体(1)的外表面的上端，所述方形外罩(31)上设置有丝杆(32)，所述丝杆(32)上套设有限位块(36)，所述限位块(36)分别位于方形外罩(31)的内表面和外表面上，所述丝杆(32)位于方形外罩(31)的外侧的一端连接有手柄(33)，所述丝杆(32)位于方形外罩(31)的内侧的一端连接有连接架(34)，所述连接架(34)与丝杆(32)螺纹连接，所述连接架(34)上安装有方形插块(35)。