[实用新型]一种汽车零配件加热装置有效

专利信息
申请号: 201821033405.5 申请日: 2018-07-02
公开(公告)号: CN208536561U 公开(公告)日: 2019-02-22
发明(设计)人: 朱德林;汤清举 申请(专利权)人: 湖北泰隆汽车零部件有限公司
主分类号: F26B15/04 分类号: F26B15/04;F26B21/00;F26B25/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 441700 *** 国省代码: 湖北;42
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摘要: 实用新型公开了一种汽车零配件加热装置,包括传动支架、热风箱、加热箱和转动机构,传动支架的两端转动连接有主动辊和从动辊,主动辊固定连接有第一电机,第一电机的下端固定于第一底座上,主动辊和从动辊连接有传送带,传送带的中部固定连接透气网,传送带穿过加热箱,加热箱的上端固定连接有热风箱,热风箱的上端固定连接有风机,风机的上侧固定连接有入风口,风机的下端固定连接有出风口,热风箱的侦破那个不固定连接有若干电热管,热风箱的下端固定连接有四组热风管,本实用新型一种汽车零配件加热装置,通过空心轮辊和透气网的设置,有效增加了汽车零配件的受热面,使得热风能从多个角度加热零配件表面。
搜索关键词: 热风箱 汽车零配件 传送带 加热装置 加热箱 主动辊 风机 下端 本实用新型 传动支架 上端固定 从动辊 透气网 电机 两端转动 转动机构 出风口 电热管 空心轮 热风管 入风口 受热面 热风 底座 加热 零配件 穿过
【主权项】:
1.一种汽车零配件加热装置,包括传动支架(1)、热风箱(2)、加热箱(3)和转动机构(4),其特征在于,所述传动支架(1)的两端转动连接有主动辊(22)和从动辊(23),所述主动辊(22)固定连接有第一电机(5),所述第一电机(5)的下端固定于第一底座(6)上,所述主动辊(22)和从动辊(23)连接有传送带(24),所述传送带(24)的中部固定连接透气网(7),所述传送带(24)穿过加热箱(3),所述加热箱(3)的上端固定连接有热风箱(2),所述热风箱(2)的上端固定连接有风机(8),所述风机(8)的上侧固定连接有入风口(9),所述风机(8)的下端固定连接有出风口(10),所述热风箱(2)的侦破那个不固定连接有若干电热管(11),所述热风箱(2)的下端固定连接有四组热风管(12),所述热风管(12)穿过加热箱(3)固定连接有通气腔(20),所述加热箱(3)的一侧设有第二底座(14),所述第二底座(14)的上端固定连接有第二电机(13),所述第二电机(13)的输出端穿过转动机构(4)固定连接有主动齿轮(15),所述转动机构(4)的内部设有若干组从动齿轮(16)和传动齿轮(17),所述从动齿轮(16)和传动齿轮(17)间隔固定,所述主动齿轮(15)啮合连接有两组从动齿轮(16),所述传动齿轮(17)的一侧固定连接有空心轮辊(18),所述空心轮辊(18)远离传动齿轮(17)的一端固定连接有通气管(19),所述空心轮辊(18)的曲面上股固定连接有若干出气管(21),所述通气管(19)转动连接有通气腔(20)。
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