[实用新型]一次装夹焊接高效的前副车架焊接夹具

摘要

本实用新型汽车零部件加工装置领域，具体为一次装夹焊接高效的前副车架焊接夹具。设置有中间段统合夹合装置，使得头尾的车架装置能被一次性全部加装夹上，进行统一焊接，不许换台，也不需要焊接1次打开后调整加部件再进行焊接，使装夹简单方便，保证生产效率。包括夹具台和夹具台上设置的左夹具组、右夹具组、中央支持具组，夹具台底部设置若干夹具主撑脚支撑着夹具台立于地面上，其中：所述左夹具组和右夹具组结构一致镜像对称设置，包括前梁夹具、前梁上片夹具、衬套压接夹具、侧梁中间压接具、尾三用一体夹具，尾衬套夹、尾衬套夹座、套筒夹、副支架夹是联合设置并且各自利用自己的气缸来运动，应力被集中，克服下蝶板结构应力会非常大缺点。

主权项

1.一次装夹焊接高效的前副车架焊接夹具，包括夹具台（1）和夹具台上设置的左夹具组（2）、右夹具组（3）、中央支持具组（4），夹具台底部设置若干夹具主撑脚（101）支撑着夹具台立于地面上，其特征是：所述左夹具组（2）和右夹具组（3）结构一致镜像对称设置，包括前梁夹具（4a）、前梁上片夹具（5）、衬套压接夹具（6）、侧梁中间压接具（7）、尾三用一体夹具（8），所述夹具台的左右各设置一个内梯槽（9）、顶部横向设置梁槽（10），梁槽中左右向下斜向设置前梁上片夹具，内梯槽中设置侧梁中间压接具，内梯槽和梁槽之间夹具台形成上蝶板（11），内梯槽下端将夹具台切成梯形的下蝶板（12），上蝶板设置前梁夹具和衬套压接夹具，下蝶板上设置尾三用一体夹具；所述尾三用一体夹具包括尾衬套夹（13）、尾衬套夹座（14）、套筒夹（15）、副支架夹（16），套筒夹底部延伸插入夹具主撑脚（101），尾衬套夹座（14）、套筒夹（15）、副支架夹（16）都设置在自身底部的垫板（17）上，匹配垫板位置尾衬套夹座（14）、套筒夹（15）、副支架夹（16）在夹具台底部都设置承压调节板（18），垫板设置孔槽，孔槽下方的夹具台也开孔，夹具台底部相应的位置上，尾衬套夹座底部设置有套筒夹压夹气缸，副支架夹底部设置有副支架压夹气缸，尾衬套夹的底部设置套筒夹压夹气缸，套筒夹底部调位芯杆（19）和其底部。