[实用新型]一种燃料电池汽车的电源系统有效
申请号: | 201821014236.0 | 申请日: | 2018-06-28 |
公开(公告)号: | CN208469575U | 公开(公告)日: | 2019-02-05 |
发明(设计)人: | 陈丽鲜;翟博;童路攸;闫虎 | 申请(专利权)人: | 浙江衡远新能源科技有限公司;山东衡远新能源科技有限公司 |
主分类号: | B60L50/70 | 分类号: | B60L50/70 |
代理公司: | 台州市方圆专利事务所(普通合伙) 33107 | 代理人: | 周小姣 |
地址: | 321000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种燃料电池汽车的电源系统,属于汽车技术领域。它解决了现有的技术需要增加辅助燃料电池和氢气储存罐,造成成本较高的问题。本燃料电池汽车的电源系统包括控制器、动力燃料电池、辅助电源、与控制器连接的氢气发生装置和空压机,动力燃料电池连接有第一电力转换器,动力燃料电池和辅助电源之间连接有第二电力转换器,氢气发生装置和空压机均与动力燃料电池连接,辅助电源与氢气发生装置和空压机之间均通过第三电力转换器连接,辅助电源上还连接有第四电力转换器,第一电力转换器、第二电力转换器、第三电力转换器和第四电力转换器均与控制器连接。本电源系统能够实现车辆启停阶段燃料电池的电力补偿及剩余电力回收。 | ||
搜索关键词: | 电力转换器 动力燃料电池 电源系统 辅助电源 氢气发生装置 燃料电池汽车 空压机 控制器连接 电池 汽车技术领域 本实用新型 氢气储存罐 电力补偿 辅助燃料 阶段燃料 剩余电力 控制器 启停 回收 | ||
【主权项】:
1.一种燃料电池汽车的电源系统,包括控制器(10)、动力燃料电池(1)和辅助电源(4),所述动力燃料电池(1)连接有用于给电动机(5)提供工作电能的第一电力转换器(6),所述动力燃料电池(1)和辅助电源(4)之间连接有第二电力转换器(7),所述第一电力转换器(6)和第二电力转换器(7)均与控制器(10)连接,其特征在于,所述电源系统还包括与所述控制器(10)连接的氢气发生装置(2)和空压机(3),所述氢气发生装置(2)和空压机(3)均与动力燃料电池(1)连接,所述辅助电源(4)与氢气发生装置(2)之间通过第三电力转换器(8)连接,所述辅助电源(4)与空压机(3)之间通过第三电力转换器(8)连接,所述辅助电源(4)上还连接有用于给电动机(5)提供工作电能的第四电力转换器(9),所述第三电力转换器(8)和第四电力转换器(9)均与控制器(10)连接。
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