[实用新型]用于刹车片热压机的托模放气装置

摘要

本实用新型提供一种用于刹车片热压机的托模放气装置，包括底座、中模部、下模部、导向装置、主液压缸和至少两个辅助液压缸；主液压缸的缸体和辅助液压缸的缸体均固定安装在底座上，主液压缸的活塞杆端部与下模部相固连，至少两个辅助液压缸的活塞杆端部也与中模部相固连；下模部的上侧固设有凸模，中模部上与凸模相对应的位置设置有摩擦材料块型腔；导向装置包括导柱和设置在下模部上与导柱相适配的导向孔，以及与导柱数量相等的止挡提拉部；导柱的下端穿过对应的导向孔后与下部的止挡提拉部相固连，止挡提拉部的外径大于导向孔的内径。本实用新型可以有效解决现有技术中热压机实现自动托模功能时需要多个液压缸，能耗较大，设备结构复杂的问题。

主权项

1.一种用于刹车片热压机的托模放气装置，其特征在于，包括底座、中模部、下模部、导向装置、主液压缸和至少两个辅助液压缸；所述主液压缸的缸体和所述辅助液压缸的缸体均固定安装在所述底座上，所述主液压缸的活塞杆端部竖直向上伸出并与所述下模部相固连，所述至少两个辅助液压缸的活塞杆端部也竖直向上伸出并与设置在所述下模部上方的中模部相固连；所述下模部的上侧固设有凸模，所述中模部上与所述凸模相对应的位置设置有上下贯通的摩擦材料块型腔；所述导向装置包括至少两个与所述中模部相固连且竖直向下延伸的导柱和设置在所述下模部上与所述导柱相适配的导向孔，以及与所述导柱数量相等的止挡提拉部；所述导柱的下端穿过对应的所述导向孔后与下部的所述止挡提拉部相固连，所述止挡提拉部的外径大于所述导向孔的内径。