[实用新型]一种生产蒸压加气混凝土砌块的自动放线牵拉车装置

摘要

一种生产蒸压加气混凝土砌块的自动放线牵拉车装置，移动车体上端表面两侧对称设置一对滑轨，一对滑轨之间设置牵引车，移动车体前侧后端上部设置供电柱，供电柱与牵引车之间设置导线，至少三对支架均匀分布于移动车体两侧下端，位于移动车体前端一侧的支架与车轮架之间设置电机支板，电机支板上设置电机，移动车体内均匀分布转轮，所述的转轮之间设置牵引绳，位于移动车体内前端的转轮与电机之间设置传动轴，移动车体的后端设置竖向的移动支架；本实用新型能够使牵引车自动完成半成品胚体的牵引任务，减少了人力资源的浪费，减少了生产成本，本实用新型设计巧妙，操作方便，使用效果好，适合普遍推广应用。

主权项

1.一种生产蒸压加气混凝土砌块的自动放线牵拉车装置，是由：移动车体(1)、滑轨(2)、牵引车体(3)、放线轮(3.1)、插架(3.2)、滑槽(3.3)、丝杠(3.4)、供电柱(4)、转轮(5)、移动支架(6)、车轮架(7)、固定座(8)、连接轴(9)、车轮(10)、支架(11)、护架(12)、支板(12.1)、限位架(13)、加强架(14)、电机(15)、电机支板(15.1)构成；其特征在于：移动车体(1)上端表面两侧对称设置一对滑轨(2)，一对滑轨(2)之间设置牵引车，移动车体(1)前侧后端上部设置供电柱(4)，供电柱(4)与牵引车之间设置导线，移动车体(1)两侧的前后两端下部对称设置两对车轮架(7)，车轮架(7)与移动车体(1)的下部相互垂直，车轮架(7)前端端面下部对称设置一对固定座(8)，固定座(8)的下方设置车轮(10)，车轮(10)与固定座(8)之间设置连接轴(9)，车轮(10)以连接轴(9)为中心转动，车轮(10)通过连接轴(9)与固定座(8)连为一体，至少三对支架(11)均匀分布于移动车体(1)两侧下端，支架(11)与移动车体(1)下端相互垂直，所述的支架(11)位于移动车体(1)两端的车轮架(7)之间，支架(11)上设置护架(12)，护架(12)与支架(11)相互垂直，护架(12)内侧表面与支架(11)上表面之间设置加强架(14)，护架(12)的上端一侧设置支板(12.1)，支板(12.1)与护架(12)相互垂直，支板(12.1)上表面一端设置限位架(13)，限位架(13)与支板(12.1)相互垂直，位于移动车体(1)前端一侧的支架(11)与车轮架(7)之间设置电机支板(15.1)，电机支板(15.1)上设置电机(15)，移动车体(1)内均匀分布转轮(5)，所述的转轮(5)之间设置牵引绳，牵引绳一端设置于位于移动车体(1)内前端的转轮(5)上，牵引绳另一端设置于牵引车后端下部，位于移动车体(1)内前端的转轮(5)与电机(15)之间设置传动轴，电机(15)通过转动轴带动位于移动车体(1)内前端的转轮(5)转动，位于移动车体(1)内前端的转轮(5)通过牵引绳带动剩余的转轮(5)同步转动，移动车体(1)的后端设置竖向的移动支架(6)；所述的牵引车的结构为：牵引车体(3)为空腔长方体结构，牵引车体(3)的下端面设置长方形的凹槽，牵引车体(3)的两侧下端对称设置两对牵引车轮，牵引车轮位于滑轨(2)内，牵引车体(3)后端下部设置挂环，所述的牵引绳与挂环对接，牵引车体(3)后端一侧设置放线轮(3.1)，放线轮(3.1)与牵引车体(3)之间设置连接轴，放线轮(3.1)以连接轴为中心转动，导线的一端缠绕设置于放线轮(3.1)的外周，所述的凹槽内前端两侧壁对称设置一对竖向的滑槽(3.3)，滑槽(3.3)内设置竖向的丝杠(3.4)，一对滑槽(3.3)之间设置一对插架(3.2)，插架(3.2)由水平板上表面前端设置垂直板构成L形结构，插架(3.2)后端一侧设置滑块，滑块位于滑槽(3.3)内，滑块中部的预留孔与丝杠(3.4)螺接，丝杠(3.4)通过滑块带动插架(3.2)上下移动，插架(3.2)前端一侧设置探测机构；所述的移动车体(1)为长方体框架结构。