[实用新型]一种火车列尾电池的电池壳有效
| 申请号： | 201820985863.2 | 申请日： | 2018-06-26 |
| 公开（公告）号： | CN208271991U | 公开（公告）日： | 2018-12-21 |
| 发明（设计）人： | 张爱武 | 申请（专利权）人： | 北京世纪丰联科技有限公司 |
| 主分类号： | H01M2/10 | 分类号： | H01M2/10 |
| 代理公司： | 郑州优盾知识产权代理有限公司 41125 | 代理人： | 郑园;李宣宣 |
| 地址： | 100080 北京市海淀*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种火车列尾电池的电池壳，解决的技术问题是传统的电池壳内圆柱电芯的安装根数少，电池容量小。本实用新型包括底壳和上盖，所述的上盖包括上平板和设置于上平板两侧的侧板，侧板卡接在底壳的上部；所述的底壳包括电池仓I和电池仓II，电池仓I和电池仓II之间设有过线槽。本实用新型上盖制作成平板，底壳设计两路电池仓，实现了一备一用的功能。 | ||
| 搜索关键词： | 电池仓 底壳 本实用新型 电池壳 上盖 上平板 侧板 列尾 电池 火车 电池容量 传统的 过线槽 内圆柱 电芯 根数 卡接 两路 制作 | ||
【主权项】：
1.一种火车列尾电池的电池壳，其特征在于 ：包括底壳（2）和上盖（1），所述的上盖（1）包括上平板（13）和设置于上平板（13）两侧的侧板（14），侧板（14）卡接在底壳（2）的上部；所述的底壳（2）包括电池仓I（21）和电池仓II（22），电池仓I（21）和电池仓II（22）之间设有过线槽（23）。
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