[实用新型]公路桥梁预制梁板混凝土废料处理装置

摘要

本实用新型公开了公路桥梁预制梁板混凝土废料处理装置，包括底板，所述底板的顶部固定连接有冲击破碎箱，所述冲击破碎箱的顶部开设有进料口，所述冲击破碎箱的底部开设有出料口，所述冲击破碎箱内腔的两侧均固定连接有支杆。本实用新型通过支杆、转盘、转动杆、第一皮带轮、叶轮、电机箱、第一电机、第二皮带轮、支柱、粉碎箱、转动弯杆、第三皮带轮、鄂尺、支块、斜杆、支架、支撑杆、废料口、通孔、第二电机和第四皮带轮的进行配合，实现了混凝土废料处理装置粉碎效果好的目的，使粉碎产物达到重新利用的标准，达到废物重新利用节能环保的目标，解决了混凝土废料处理装置粉碎效果不佳的问题。

主权项

1.公路桥梁预制梁板混凝土废料处理装置，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）的顶部固定连接有冲击破碎箱（2），所述冲击破碎箱（2）的顶部开设有进料口（3），所述冲击破碎箱（2）的底部开设有出料口（4），所述冲击破碎箱（2）内腔的两侧均固定连接有支杆（5），所述支杆（5）远离冲击破碎箱（2）内壁的一端固定连接有转盘（6），所述转盘（6）的轴心处通过轴承活动连接有转动杆（7），所述转动杆（7）表面的底部且位于转盘（6）的下方套设有第一皮带轮（8），所述转动杆（7）表面的上方固定连接有叶轮（9），所述底板（1）的顶部固定连接有电机箱（10），所述电机箱（10）的左侧与冲击破碎箱（2）的右侧固定连接，所述电机箱（10）内腔的顶部固定连接有第一电机（11），所述第一电机（11）的输出端固定连接有第二皮带轮（12），所述第二皮带轮（12）与第一皮带轮（8）通过皮带传动连接，所述底板（1）的顶部固定连接有支柱（13），所述支柱（13）的顶部固定连接有粉碎箱（14），所述粉碎箱（14）的背部和正面均通过轴承活动连接有转动弯杆（15），所述转动弯杆（15）远离粉碎箱（14）背部的一端固定连接有第三皮带轮（16），所述转动弯杆（15）的表面且位于粉碎箱（14）的内腔套设有鄂尺（17），所述鄂尺（17）左侧的底部固定连接有支块（18），所述粉碎箱（14）内腔的右侧固定连接有斜杆（19），所述斜杆（19）远离粉碎箱（14）内壁的一端固定连接有支架（20），所述支架（20）远离斜杆（19）的一侧通过转杆活动连接有支撑杆（21），所述支撑杆（21）远离支架（20）的一端与支块（18）远离鄂尺（17）的一侧通过转杆活动连接，所述粉碎箱（14）顶部的左侧固定连接有废料口（22），所述粉碎箱（14）的底部开设有通孔（23），所述粉碎箱（14）右侧的顶部固定连接有第二电机（24），所述第二电机（24）的输出端固定连接有第四皮带轮（25），所述第四皮带轮（25）与第三皮带轮（16）通过皮带传动连接。