[实用新型]一种方便收放线的新能源汽车充电装置有效
申请号: | 201820970302.5 | 申请日: | 2018-06-22 |
公开(公告)号: | CN209143403U | 公开(公告)日: | 2019-07-23 |
发明(设计)人: | 卢世军 | 申请(专利权)人: | 万洋 |
主分类号: | B65H75/38 | 分类号: | B65H75/38;B65H75/44 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 650000 云南省昆明市*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种方便收放线的新能源汽车充电装置,包括箱体、受压块和电线,所述箱体的内部后侧设置有电机,所述第一转轴上连接有第一齿轮盘,所述受压块位于吊杆的下端,所述第二齿轮盘的内侧连接有第一连接杆,所述转盘的中间安装有第二转轴,所述支撑板的下端前侧连接有第二连接杆,所述电线位于转盘的内侧,所述电线的右端外表面设置有收紧块,且电线的顶端安装有充电头,所述充电头的外侧设置有第二卡块,所述收紧块的内部连接有钢丝,且钢丝的上端连接有缠丝筒。该方便收放线的新能源汽车充电装置,可自动进行收放线,操作简单省力,且放线时有支撑装置,防止充电线在地上磨损,收线时能够急停,能够控制收线程度。 | ||
搜索关键词: | 收放线 新能源汽车 充电装置 电线 齿轮盘 充电头 连接杆 受压块 收线 下端 转盘 转轴 钢丝 本实用新型 顶端安装 内部连接 外侧设置 支撑装置 侧连接 缠丝筒 充电线 支撑板 上端 吊杆 放线 急停 卡块 省力 磨损 电机 | ||
【主权项】:
1.一种方便收放线的新能源汽车充电装置,包括箱体(1)、受压块(6)和电线(14),其特征在于:所述箱体(1)的内部后侧设置有电机(2),且电机(2)上连接有第一转轴(3),所述第一转轴(3)上连接有第一齿轮盘(4),且第一转轴(3)的外侧设置有吊杆(5),所述受压块(6)位于吊杆(5)的下端,且受压块(6)的左侧设置有第二齿轮盘(7),所述第二齿轮盘(7)的内侧连接有第一连接杆(8),且第一连接杆(8)上连接有转盘(9),所述转盘(9)的中间安装有第二转轴(10),且第二转轴(10)上连接有支撑板(11),所述支撑板(11)的下端前侧连接有第二连接杆(12),且第二连接杆(12)上安装有第一卡块(13),所述电线(14)位于转盘(9)的内侧,且电线(14)的外表面安装有套块(15),所述电线(14)的右端外表面设置有收紧块(16),且电线(14)的顶端安装有充电头(17),所述充电头(17)的外侧设置有第二卡块(18),所述收紧块(16)的内部连接有钢丝(19),且钢丝(19)的上端连接有缠丝筒(20)。
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