[实用新型]隧道衬砌模型及模拟隧道纵向效应的试验装置有效
| 申请号： | 201820968502.7 | 申请日： | 2018-06-22 |
| 公开（公告）号： | CN208537543U | 公开（公告）日： | 2019-02-22 |
| 发明（设计）人： | 张志强;代超龙;孙飞;张洋 | 申请（专利权）人： | 西南交通大学 |
| 主分类号： | G01N33/24 | 分类号： | G01N33/24 |
| 代理公司： | 成都高远知识产权代理事务所(普通合伙) 51222 | 代理人： | 曾克;李晓英 |
| 地址： | 610000 四*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及隧道衬砌模型及模拟隧道纵向效应的试验装置，该隧道衬砌模型包括初期支护和二次衬砌，二次衬砌纵向分为至少两个二次衬砌节段，相邻两个二次衬砌节段由T型的环形橡胶带和卡箍连接；初期支护由pvc软板卷制而成，初期支护接头处采用企口搭接并粘结。本实用新型将二次衬砌分节段设计，节段间采用T型环形带和卡箍进行连接，既能保证二次衬砌节段间的连接及约束作用，又可以模拟二次衬砌节段间在变形缝处的传力机制，更好的模拟隧道结构在实际工程当中的真实状态，更好的反映隧道结构在纵向上的力学特性和变形特性，为实际隧道的抗纵向变形设置提供可靠的基础数据，保证隧道长期的稳定性和安全性，从而更好的保证生命财产安全和经济。 | ||
| 搜索关键词： | 二次衬砌 节段 初期支护 模拟隧道 隧道衬砌 本实用新型 试验装置 纵向效应 隧道 环形橡胶带 变形特性 基础数据 卡箍连接 力学特性 生命财产 实际工程 隧道结构 约束作用 真实状态 纵向变形 变形缝 分节段 环形带 接头处 保证 传力 搭接 卷制 卡箍 企口 粘结 安全 | ||
【主权项】：
1.一种隧道衬砌模型，其特征在于:包括初期支护(1)和二次衬砌，所述二次衬砌纵向分为至少两个二次衬砌节段(2)，相邻两个二次衬砌节段(2)由环形带(3)连接。
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