[实用新型]一种整体式气缸头结构

摘要

本实用新型公开了一种整体式气缸头结构，包括发动机本体，所述发动机本体的顶部开设有安装槽，安装槽内设有整体式气缸头本体，整体式气缸头本体的顶部延伸至安装槽外，且整体式气缸头本体上固定套设有环型套筒，环型套筒滑动安装在安装槽内，且环型套筒的两侧均开设有两个第一凹槽，安装槽的两侧内壁上均开设有第二凹槽，第二凹槽内滑动安装有第一滑块，第一滑块靠近整体式气缸头本体的一侧焊接有两个销轴，两个第一滑块相互靠近的一侧均延伸至安装槽内并与环型套筒接触。本实用新型结构简单，操作方便，通过简单的转动动作就能快速的对整体式气缸头本体和发动机本体进行组合，省时省力，给人们带来了很大的便利。

主权项

1.一种整体式气缸头结构，包括发动机本体(1)，其特征在于，所述发动机本体(1)的顶部开设有安装槽(2)，安装槽(2)内设有整体式气缸头本体(3)，整体式气缸头本体(3)的顶部延伸至安装槽(2)外，且整体式气缸头本体(3)上固定套设有环型套筒(4)，环型套筒(4)滑动安装在安装槽(2)内，且环型套筒(4)的两侧均开设有两个第一凹槽(5)，安装槽(2)的两侧内壁上均开设有第二凹槽(7)，第二凹槽(7)内滑动安装有第一滑块(8)，第一滑块(8)靠近整体式气缸头本体(3)的一侧焊接有两个销轴(6)，两个第一滑块(8)相互靠近的一侧均延伸至安装槽(2)内并与环型套筒(4)接触，位于同一个第一滑块(8)上的两个销轴(6)分别滑动安装在对应的第一凹槽(5)内，第一滑块(8)上开设有螺纹通孔(9)，螺纹通孔(9)内螺纹安装有螺杆(11)，第二凹槽(7)远离安装槽(2)的一侧内壁上开设有第三凹槽(10)，两个螺杆(11)相互远离的一端分别延伸至对应的第三凹槽(10)内并焊接有第一锥型齿轮(12)，第三凹槽(10)的顶部内壁上开设有第一通孔(13)，第一通孔(13)内转动安装有转轴(14)，转轴(14)的底端延伸至对应的第三凹槽(10)内并焊接有第二锥型齿轮(15)，第二锥型齿轮(15)与对应的第一锥型齿轮(12)啮合，所述发动机本体(1)的顶部开设有两个第三凹槽，两个第三凹槽分别与对应的第一通孔(13)连通，所述第一通孔(13)的内壁上开设有环型凹槽，环型凹槽内转动安装有环型卡块，环型卡块固定套设在对应的转轴(14)上，转轴(14)的顶端延伸至对应的第四凹槽内并焊接有把手，把手转动安装在对应的第四凹槽内，所述第三凹槽(10)的侧壁上固定安装有卡块，卡块上开设有第二通孔，螺杆(11)转动安装在对应的第二通孔内。