[实用新型]高速公路绿化带修剪装置

摘要

本实用新型提出了一种高速公路绿化带修剪装置，包括车体，车体上设有车厢，车厢中通过第一分隔板分割成第一腔室和第二腔室，第一腔室位于第二腔室的前方；第一腔室的外壁上设有第一修剪机构和第二修剪机构；第一修剪机构包括第一固定支架和第一修剪刀，第二修剪机构包括第二固定支架和第二修剪刀，第二腔室的外壁上对应设有回收机构；本实用新型能够在快速对绿化带进行修剪的同时，对碎屑进行回收清理，工作效率高，提高了安全性能。

主权项

1.高速公路绿化带修剪装置，其特征为，包括车体，车体上设有车厢，车厢中通过第一分隔板分割成第一腔室和第二腔室，第一腔室位于第二腔室的前方；第一腔室的外壁上设有第一修剪机构和第二修剪机构；第一修剪机构包括第一固定支架和第一修剪刀，第一固定支架包括第一竖直固定板、第二竖直固定板、第三竖直固定板、第一水平固定板、第一刀片固定板和第一电机固定板；第一竖直固定板固定在车厢上，第一水平固定板垂直的固定在第一竖直固定板的上方，第二竖直固定板和第三竖直固定板垂直且相互平行的固定在第一水平固定板的下方，第一刀片固定板垂直的固定在第二竖直固定板和第三竖直固定板之间，第一电机固定板垂直的固定在第二竖直固定板与第一竖直固定板之间；多个第一修剪刀的旋转轴可转动且竖直的设置在第一电机固定板上，第一修剪刀通过第一电机驱动旋转，第一电机固定在第一电机固定板上，第一修剪刀用于修剪绿化带的上表面；第二修剪机构包括第二固定支架和第二修剪刀，第二固定支架固定在车厢上，多个第二修剪刀的旋转轴可转动且水平的设置在第二固定支架上，第二修剪刀通过第二电机驱动转动，第二修剪刀用于修剪绿化带的侧边；第二腔室的外壁上对应设有回收机构；回收机构包括回收机构壳体，回收机构壳体中设有第三腔室，回收机构壳体前端设有第一开口，第一开口与第三腔室相连通；回收机构壳体的前端设有坡台，坡台上设有传动皮带，传动皮带通过第三电机驱动运行，坡台的高度自回收机构壳体向前逐渐减小，坡台与回收机构壳体的连接处与第一开口的下方相齐平；第三腔室中设有第一导向板，第一导向板一端可转动的固定在第一开口下方的内壁上，另一端可转动的与电动推杆固定连接，第一导向板的后侧设有集料槽，集料槽可上下移动的设置在第三腔室中，第三腔室顶部与集料槽相对应的设有第二开口，第二开口下方设有塞板；集料槽为无盖的盒体结构，集料槽的一侧壁上设有插接开口，插接开口与塞板过渡配合，集料槽沿塞板进行上下移动；回收机构壳体固定在车厢上，车厢上与第二开口对应的设有第三开口，第三开口与第二腔室相连通，第三开口下方设有第二导向板，第二导向板自后向前倾斜向下设置，第二导向板的前端竖直的设有第二分隔板，第二分隔板前端设有第一回收箱；第二导向板下方分隔设有第一滤网和第二滤网，第二滤网的下方设有第二回收箱；第二导向板为网板。