[实用新型]一种用于辅助加工摩托车发动机右箱体的工装

摘要

一种用于辅助加工摩托车发动机右箱体的工装，包括底板、支撑板、第一压紧机构、第二压紧机构、开关、气管、三通，其特征在于：所述支撑板位于底板的下方两侧，所述支撑板的数量为两块，所述第一压紧机构包括气缸、压紧件、支撑件、固定件，所述第二压紧机构位于第一压紧机构的右后方，所述第二压紧机构的结构与第一压紧机构相同，所述底板上设有定位柱一、定位柱二、定位柱三、定位柱四，所述开关位于底板的上方，且与底板固定连接，所述气缸通过气管与三通连接，所述三通通过气管与开关连接。本实用新型可以快速准确的对摩托车发动机右箱体进行固定，便于后续的加工。

主权项

1.一种用于辅助加工摩托车发动机右箱体的工装，包括底板、支撑板、第一压紧机构、第二压紧机构、开关、气管、三通，其特征在于：所述支撑板位于底板的下方两侧，所述支撑板的数量为两块，所述第一压紧机构包括气缸、压紧件、支撑件、固定件，所述气缸位于底板的上方，且与底板通过内六角螺栓连接，所述气缸包括活塞杆，所述压紧件的一端与活塞杆可拆卸连接，且其另外一端设有圆形的垫片，所述支撑件位于压紧件的下方，所述支撑件的上端与压紧件的中部可拆卸连接，所述支撑件的下端与固定件可拆卸连接，所述固定件与气缸可拆卸连接，所述第二压紧机构位于第一压紧机构的右后方，所述第二压紧机构的结构与第一压紧机构相同，所述第二压紧机构的下方设有垫板，所述底板上设有定位柱一、定位柱二、定位柱三、定位柱四，所述定位柱一位于第一压紧机构的右侧，所述定位柱二位于定位柱一的右侧，所述定位柱三位于第二压紧机构的左侧，所述定位柱四位于定位柱三的左侧,所述开关位于底板的上方，且与底板固定连接，所述气缸通过气管与三通连接，所述三通通过气管与开关连接。