[实用新型]一种桥梁施工用脚手架除锈装置

摘要

本实用新型公开了一种桥梁施工用脚手架除锈装置，其结构包括脚手架进孔、除锈箱、电源线、电机箱、通气管、控制箱、移动轮、连接柱、减震装置、散热孔、本实用新型一种桥梁施工用脚手架除锈装置，将需要除锈的脚手架从脚手架进孔插入，然后在机器工作期间，电机箱会产生强烈的震动和噪声，使喷漆箱的力向下压，即可以通过减震装置中两端的两个齿轮和齿轮柱还有弹簧进行配合，将顶部向下压的力通过弹簧的弹力进行化解掉，然后再通过中间的减震器将顶部的向下压的力利用活塞和油箱中的液压油向上顶的力中和掉，在产生噪音过程，也可以利用吸音板对其起到一个降噪效果，从而一定程度上，使机器在工作期间不会震动得那么强烈，不会影响到加工进程。

主权项

1.一种桥梁施工用脚手架除锈装置，其特征在于：其结构包括脚手架进孔(1)、除锈箱(2)、电源线(3)、电机箱(4)、通气管(5)、控制箱(6)、移动轮(7)、连接柱(8)、减震装置(9)、散热孔(10)、顶耳(11)、拉杆(12)、喷漆箱(13)、锁紧扣(14)，所述电源线(3)的上端与除锈箱(2)的下端相连接，所述电机箱(4)设于减震装置(9)的下端，所述移动轮(7)与连接柱(8)相连接，所述连接柱(8)安装于控制箱(6)的下端，所述减震装置(9)设于控制箱(6)的上端，所述散热孔(10)与喷漆箱(13)为一体化结构，所述顶耳(11)焊接于喷漆箱(13)的上端，所述拉杆(12)的下端与喷漆箱(13)的上端相连接，所述锁紧扣(14)与喷漆箱(13)相连接，所述减震装置(9)包括固定板(901)、卡齿(902)、齿轮(903)、轴承(904)、油箱(905)、壳体(906)、弹簧(907)、齿轮柱(908)、固定块(909)、吸音板(910)、减震器(911)，所述固定板(901)与壳体(906)相连接，所述卡齿(902)安装于固定板(901)上端，所述齿轮(903)与齿轮柱(908)相啮合，所述轴承(904)与齿轮(903)相连接，所述油箱(905)安装于壳体(906)的内部，所述壳体(906)与弹簧(907)相连接，所述弹簧(907)的上端与齿轮柱(908)的下端相连接，所述齿轮柱(908)与固定块(909)相连接，所述固定块(909)安装于壳体(906)的内部，所述吸音板(910)与壳体(906)相连接，所述减震器(911)安装于油箱(905)的上方。