[实用新型]一种无人机用转轴限位机构有效
申请号: | 201820890991.9 | 申请日: | 2018-06-10 |
公开(公告)号: | CN208268217U | 公开(公告)日: | 2018-12-21 |
发明(设计)人: | 陈建江 | 申请(专利权)人: | 泉州市力松消防科技有限公司 |
主分类号: | F16C3/02 | 分类号: | F16C3/02;F16H57/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 362601 福*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种无人机用转轴限位机构,涉及无人机技术领域。该无人机用转轴限位机构,包括外壳,所述外壳的内腔设置有金属管,所述金属管的表面套设有胶皮环,所述外壳的内腔通过转轴活动连接有定位轮,且定位轮与胶皮环的表面接触,所述外壳内腔的两侧均设置有与胶皮环配合设置的受力装置,且两个受力装置之间设置有导向杆,所述导向杆的表面套设有导向管,所述导向管的两侧均通过导向弹簧与受力装置固定连接。该无人机用转轴限位机构,通过受力装置的改良,以及金属管、胶皮环、定位轮和导向管等部件的配合使用,避免了由于转轴水平方向上的震动过大而导致的转轴限位机构损坏,延长了转轴限位机构的使用寿命。 | ||
搜索关键词: | 转轴限位机构 受力装置 胶皮环 导向管 定位轮 金属管 导向杆 内腔 转轴活动连接 本实用新型 导向弹簧 配合设置 使用寿命 外壳内腔 转轴水平 改良 震动 | ||
【主权项】:
1.一种无人机用转轴限位机构,包括外壳(1),其特征在于:所述外壳(1)的内腔设置有金属管(2),所述金属管(2)的表面套设有胶皮环(3),所述外壳(1)的内腔通过转轴活动连接有定位轮(4),且定位轮(4)与胶皮环(3)的表面接触,所述外壳(1)内腔的两侧均设置有与胶皮环(3)配合设置的受力装置(5),且两个受力装置(5)之间设置有导向杆(6),所述导向杆(6)的表面套设有导向管(7),所述导向管(7)的两侧均通过导向弹簧(8)与受力装置(5)固定连接,且导向弹簧(8)环绕设置于导向杆(6)的表面;所述受力装置(5)包括受力外壳(52),所述受力外壳(52)的一侧贯穿设置有受力块(56),所述受力块(56)的顶部和底部均贯穿设置有受力杆(54),所述受力杆(54)的两端均与受力外壳(52)的内壁固定连接,所述受力块(56)的一侧通过受力弹簧(51)与受力外壳(52)的内壁固定连接,且受力弹簧(51)环绕设置于受力杆(54)的表面,所述受力块(56)位于受力外壳(52)外部的一侧镶嵌有受力球(55),且受力球(55)与胶皮环(3)的表面接触。
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