[实用新型]一种汽车总保险丝盒有效
申请号: | 201820886012.2 | 申请日: | 2018-06-08 |
公开(公告)号: | CN208507616U | 公开(公告)日: | 2019-02-15 |
发明(设计)人: | 刘茂龙;孔艳;赵磊;林军昌;刘志勇 | 申请(专利权)人: | 浙江众泰汽车制造有限公司 |
主分类号: | H01H85/20 | 分类号: | H01H85/20 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 尹安 |
地址: | 321301 浙江省金华*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 一种汽车总保险丝盒,属于汽车保险盒技术领域,此汽车总保险丝盒,包括盒体和盒体内设置的保险总成,保险总成与蓄电池正极相连,包括与起动机相连的第一保护回路、与其他保险丝盒相连的第二保护回路和与蓄电池负极传感器相连的第三保护回路,第一保护回路、第二保护回路和第三保护回路并联连接,本实用新型的有益效果是,该总保险丝盒结构设计合理紧凑,稳定可靠,集成了三路保护回路,可同时对电池负极传感器、起动机和其他保险盒的工作回路进行保护,为与蓄电池连接的回路进行全面保护,使回路更加安全可靠。 | ||
搜索关键词: | 保护回路 汽车总保险丝盒 保险总成 起动机 传感器 本实用新型 汽车保险盒 蓄电池负极 蓄电池连接 蓄电池正极 总保险丝盒 保险丝盒 并联连接 电池负极 工作回路 全面保护 保险盒 盒体 三路 紧凑 体内 | ||
【主权项】:
1.一种汽车总保险丝盒,包括盒体(1)和盒体(1)内设置的保险总成(2),其特征在于,所述保险总成(2)与蓄电池正极相连,包括与起动机(31)相连的第一保护回路(3)、与其他保险丝盒相连的第二保护回路(4)和与蓄电池负极传感器(51)相连的第三保护回路(5),所述第一保护回路(3)、第二保护回路(4)和第三保护回路(5)并联连接。
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